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''' 正压 ''' 就是指比常压（即常说的一个大气压）的 [[ 气体 ]] 压力高的气体状态。例如，给 [[ 自行车 ]] 或 [[ 汽车 ]][[ 轮胎 ]] 打气时，打气筒或打气泵的出气端产生的就是正压。

通常在 [[ 工业 ]] 上，特别是微型 [[ 泵 ]] （如微型 [[ 增压泵 ]] ，微型气泵，微型抽气打气泵，微型气体循环泵，微型打气泵，微型充气泵等）选型中常要涉及到这个 [[ 概念 ]] 。

压入式通 [[ 风 ]] 的矿井中，风流的绝对压力大于井外或风筒外同标高的大气压力，其相对压力为正值，称正压。

比如：有一种微型真空泵(可抽气打气两用)PCF，它能在排气端形成0.1Mpa(相对压力)的正压，意思是能形成比大气压高0.1Mpa的气体压力，即用绝对压力表示为：0.2Mpa，可以广泛应用于气体循环、增压、 [[ 空气 ]] 防爆、保压等。

束管正压输气是 [[ 煤矿 ]] 自燃火灾束管正压输气监测系统中采用的气体运载方式。系统将输气泵站布置在井下，泵站在运行过程中，将井下监测点的气体输送至井上，由煤矿专用气相色谱仪进行监测分析，根据井下气体含量的变化情况进行报煤矿井下自然发火预测预报情况。气体在输送过程中，束管内压力适中大于外界 [[ 大气压 ]] ，因此称为正压输气。

基于正压输送气体方式的最大输送压力不受真空度限制且大于环境压力，气体在输送过程环境气体不可能进入束管等优点，提出以正压作为检测气体的输送方式，研制一种正压束管监测系统。 利用不同长度的束管进行正压输送气体试验，试验及理论计算结果表明：正压输送 [[ 动力 ]] 是负压输送动力的 4~3 倍，采用正压输送气体不仅缩短了气体的输送 [[ 时间 ]] ，而且保证了气体浓度不变。 正压束管所测得的数据能够真实反映出 [[ 煤 ]] 自然发 [[ 火 ]] 状态。 ==参考文献==