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''' 丹拉高速 ''' ，即丹东—拉萨高速公路，起点为 [[辽宁| 辽宁省 ]][[ 丹东市 ]] ，终点为 [[西藏| 西藏自治区 ]][[ 拉萨市 ]] ，是交通部1992年规划的“五纵七横”国道主干线的一条横线，现已废除。按照新规划，丹东至沈阳段现属国家G1113丹阜高速， [[沈阳市| 沈阳 ]] 至北京段现属国家G1京哈高速， [[ 北京 ]] 至拉萨段现属国家G6京藏高速。

=== 土建工程===

新建通道墙身完成97%，盖板完成31%；旧路挖除油面约95%，挖补2㎞约占总量的8.3%；基层补强完成40%。 [[ 铁路 ]] 跨线桥两侧的3公里路基土方全部完成；房建工程进展顺利，除胜利路互通7月30日交工外，其余各收费站及服务区在6月30日均能交工；交通工程，标志、标线、护栏、隔离栅等工程进展顺利，除旧路利用段土建工程影响外，其余能在7月1日按时完成。

=== 绿化工程===

于2003年03月20日开工建设，总绿化里程99.3㎞，设计种植各类乔木约13万株，各类 [[ 灌 木220 木]]220 万株，除因工程交叉施工不能绿化的路段外，基本能够实现主线绿化。互通和服务区及收费站的绿化在2003年雨季和秋季完成，服务区和收费站在7月份通车前，基本完成绿化； [[ 机电 ]] 工程已完成收费站、互通内的检测经圈共计42个的制作，监控、通信、收费系统的设备进行采购，部分 [[ 材料 ]] 、设备已经进场，监控电力 [[ 电缆 ]] 的直埋，在2005年7月30日完工，实现 [[ 联网 ]] 收费。

=== 竣工验收===

丹拉高速公路巴拉贡至新地至麻黄沟段于日前通过竣工验收。该工程于2003年开工，2005年建成通车，历时两年零五个月。经过两年的使用，该工程各项 [[ 技术 ]] 指标均达到设计要求，满足交通部颁发质量标准，全线质量等级为优良工程。丹拉国道主干线巴拉贡至新地至麻黄沟段高速公路是国家高速公路网规划重要组成部分，是内蒙古自治区连接 [[ 华北 ]] 和 [[ 西北 ]] 地区的重要对外通道和 [[ 经济 ]] 干线之一。

2007年10月23日晚11时许，三辆拉运钢板的奔驰半挂牵引重型货车和一辆轿车由南向北行驶，至包头市民族东路高架桥时，桥面突然发生倾斜，导致两辆载重 [[ 汽车 ]] 和一辆 [[ 轿车 ]] 随路面倾斜滑到桥底，造成桥下铁路专用线中断，桥体倾斜45度，一端担在线路上。

受其影响，包环铁路23㎞+60m处线路阻断，两对铁路通勤客车和六对货物列车停运，铁路方面没有造成人员伤亡。据 [[ 桥梁 ]][[ 专家 ]] 组初步认定，三辆货车严重超载并行驶在同一桥跨上，是造成倾斜的重要原因。