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''' 长双烟铁路 ''' 位于 [[ 吉林省 ]] 中部，西起 [[ 长春北站 ]] ，东至 [[ 沈吉铁路 ]][[ 烟筒山站 ]] ，全长93.851公里。

线路等级为国铁II级单线铁路。设计年货运1400万吨。从长春北站起，沿途设泉眼站、奢岭站、双阳站、 [[ 山河站 ]] 、五家子站5个中间站，至烟筒山站。是规划的 [[ 长春 市|长春]] ——烟筒山——白山镇——松江河的“长白” [[ 旅游 ]][[ 铁路 ]] 线的组成部分。

项目业主 [[ 长双烟铁路有限责任公司 ]] 。长双烟铁路于2005年9月开工建设，2008年7月12日全线竣工投入使用。总 [[ 投 资9资]]9.2亿元。

由 [[ 沈阳铁路局 ]] 长春车务段托管运营。

长双烟铁路沿途设泉眼、奢岭、双阳、山河、 [[ 五家子 站|五家子]] 等5个中间站，预留文化庄、尹家和佟家三个站。

长双烟铁路是规划的长春—烟筒山—白山镇—松江河长白山旅游铁路线的一部分。连接哈大线与沈吉线，缩短运距114公里，对完善全省路网布局，提高运输能力具有十分重要意义。长双烟合资铁路的竣工，彻底改变了双阳区不通铁路的 [[ 历史 ]] ，缩短了长春地区与 [[ 吉林省 ]] 东南部地区间的运输距离，对吉林省的 [[ 经济发展 ]] 具有重要意义。 ==参考文献==

长双烟铁路建成之后，为配合长吉图区域发展和长吉一体化建设，很多人提出将长双烟铁路改建为轻轨，方便双阳与 [[ 长春市 ]] 主城区的交流，有助于双阳的经济发展。但从某种意义上说，我个人（编者）认为这种可能性不大， [[ 铁路 ]] 具有很重要的战略意义，其改变是要经过很复杂的程序的，另外长双烟铁路具有连接长春与长白山腹地的长期意义，所以长双烟改变为轻轨的可能性不大。

改建轻轨基本已经搁置，并且规划从轻轨3号线向 [[ 双阳 站|双阳]] ，经过奢岭建设轻轨线路，不过规划为远期线路，近期不会实施。