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创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''大曲站'''<br><img src="https://pic.pimg.tw/csyoutw2001/15176852…”
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''大曲站'''<br><img src="https://pic.pimg.tw/csyoutw2001/1517685249-689659785.jpg" width="280"></center><small>[https://csyoutw2001.pixnet.net/blog/post/464178668 圖片來自痞客邦]</small>
|}
'''大曲站'''是一位於[[日本]][[秋田縣]][[大仙市]]大曲通町，由[[東日本旅客鐵道]]（JR東日本）所經營的[[鐵路車站]]。
==停車路線==
本站在名義上共有兩條路線通過，分別是正式列名的[[奧羽本線]]，與以此為終點站的[[田澤湖線]]。然而，由於本站也是[[秋田新幹線]]的停車站之一，屬「[[迷你新幹線]]」等級的秋田新幹線列車在經田澤湖線到達此站後，會進入奧羽本線往[[秋田站|秋田]]方向繼續前進，因此也可視為是有三條路線通過的車站。為了配合這樣的運作模式田澤湖線使用的是與新幹線同級的1435mm[[軌距]]之[[標準軌]]，而奧羽本線則是以大曲為切換點，往[[橫手車站|橫手]]方向為1067mm軌距的[[窄軌]]配置，往秋田方向大部分路段是1067mm及1435mm兩條軌距不同的軌道平行舖設，但在[[神宮寺車站|神宮寺]]與[[峰吉川車站|峰吉川]]之間的路段為了會車需要，其窄軌部分的路線是採特殊的[[雙軌距]]三軌並行方式鋪設。
==車站構造==
車站建物本體是位於高架。配合秋田新幹線的通車而在1997年啟用的大曲車站新車站大樓，是建築師[[鈴木愛德華]]所設計<ref>{{cite web |url=http://edward.net/work/565/ |title=JR東日本 大曲駅 |publisher=鈴木エドワード 建築設計事務所 |accessdate=2019-09-19 |language=ja |archive-url=https://web.archive.org/web/20171108124829/http://edward.net/work/565/ |archive-date=2017-11-08 |dead-url=yes }}</ref>，於隔年（1998年）獲得了[[好設計獎|優良設計賞]]（Good Design Awards，或又常稱為「G-Mark賞」，當時仍然是由日本[[通產省]]主辦）的殊榮，另外該站也在2002年時以「散發出炫目銀色美感的未來派站房」之評語，入選[[東北車站百選]]之列。
大曲車站的月台區基本上分為在來線與新幹線兩部分，其中在來線的部分為一座[[側式月台|側式]]與一座[[港灣式月台]]共2面3線的配置，或也可以將與其新幹線共用的港灣式月台部分，拆開視為是兩條非貫通式的側式月台。如此一來，在來線站區就變成一對[[相對式月台]]外加一側式月台共3線的配置，其中相對式月台的兩條路線（1號與2號線）採窄軌配置供奧羽本線普通列車使用。
而新幹線的部分則是一座港灣式月台1面2線的配置，其中港灣式月台內在來線所屬的3號線與新幹線專用的11號及12號線實際上都是同一邊進出車站的終點線配置，全為標準軌距的路線，所有秋田新幹線的列車實際上是先駛入大曲車站內之後，再以[[折返線]]方式回頭轉進另一條線的路軌上。
==車站周邊==
*[[秋田縣道13號湯澤雄物川大曲線]]
*[[秋田縣道36號大曲大森羽後線]]
*[[秋田縣道50號大曲田澤湖線]]
*[[秋田縣立大曲高等學校]]
*[[秋田縣立大曲農業高等學校]]
*[[秋田縣立大曲工業高等學校]]
*[[秋田自動車道]][[大曲IC]]
*[[秋田修英高等學校]]
*[[大曲郵局]]
*大曲站前郵局
*[[雄物川]]（[[全國煙花競技大會 (秋田縣大仙市)|全國煙花競技大會會場]]）
*[[國道13號]]（[[大曲繞道]]）
*[[國道105號]]
**[[大曲西道路]]
*仙北組合綜合醫院
*大仙市政廳（前[[大曲市]]政廳）
*煙花通商店街
==历史==
*1904年（[[明治]]37年）12月21日：車站啟用（當時是地面車站）。
*1987年（[[昭和]]62年）4月1日：因[[國鐵分割民營化]]，本站成為[[東日本旅客鐵道]]的車站。
*1997年（[[平成]]9年）3月22日：秋田新幹線啟用。
*1997年（[[平成]]9年）7月20日：新設橋上站舍（[[鈴木愛德華]]。
*1998年（平成10年）：得到[[通產省]]頒發的[[優良設計賞]]。
*1999年（平成11年）：開始導入新幹線剪票口。
*2002年（平成14年）：成為[[東北車站百選]]之一。
*2004年（平成16年）12月21日：車站開業100周年。在10月23日記念活動開始。[[白神度假號列車|白神度假號]]延長運輸至此車站。
*2009年（平成21年）3月21日：導入在來線[[自動剪票機]]。
*2010年（平成22年）5月8日：因為[[新幹線E6系電聯車|E6系]]的導入，新幹線月台的延伸工程開始，新幹線的剪票口遷移位置。
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category: 731 日本]]
|<center>'''大曲站'''<br><img src="https://pic.pimg.tw/csyoutw2001/1517685249-689659785.jpg" width="280"></center><small>[https://csyoutw2001.pixnet.net/blog/post/464178668 圖片來自痞客邦]</small>
|}
'''大曲站'''是一位於[[日本]][[秋田縣]][[大仙市]]大曲通町，由[[東日本旅客鐵道]]（JR東日本）所經營的[[鐵路車站]]。
==停車路線==
本站在名義上共有兩條路線通過，分別是正式列名的[[奧羽本線]]，與以此為終點站的[[田澤湖線]]。然而，由於本站也是[[秋田新幹線]]的停車站之一，屬「[[迷你新幹線]]」等級的秋田新幹線列車在經田澤湖線到達此站後，會進入奧羽本線往[[秋田站|秋田]]方向繼續前進，因此也可視為是有三條路線通過的車站。為了配合這樣的運作模式田澤湖線使用的是與新幹線同級的1435mm[[軌距]]之[[標準軌]]，而奧羽本線則是以大曲為切換點，往[[橫手車站|橫手]]方向為1067mm軌距的[[窄軌]]配置，往秋田方向大部分路段是1067mm及1435mm兩條軌距不同的軌道平行舖設，但在[[神宮寺車站|神宮寺]]與[[峰吉川車站|峰吉川]]之間的路段為了會車需要，其窄軌部分的路線是採特殊的[[雙軌距]]三軌並行方式鋪設。
==車站構造==
車站建物本體是位於高架。配合秋田新幹線的通車而在1997年啟用的大曲車站新車站大樓，是建築師[[鈴木愛德華]]所設計<ref>{{cite web |url=http://edward.net/work/565/ |title=JR東日本 大曲駅 |publisher=鈴木エドワード 建築設計事務所 |accessdate=2019-09-19 |language=ja |archive-url=https://web.archive.org/web/20171108124829/http://edward.net/work/565/ |archive-date=2017-11-08 |dead-url=yes }}</ref>，於隔年（1998年）獲得了[[好設計獎|優良設計賞]]（Good Design Awards，或又常稱為「G-Mark賞」，當時仍然是由日本[[通產省]]主辦）的殊榮，另外該站也在2002年時以「散發出炫目銀色美感的未來派站房」之評語，入選[[東北車站百選]]之列。
大曲車站的月台區基本上分為在來線與新幹線兩部分，其中在來線的部分為一座[[側式月台|側式]]與一座[[港灣式月台]]共2面3線的配置，或也可以將與其新幹線共用的港灣式月台部分，拆開視為是兩條非貫通式的側式月台。如此一來，在來線站區就變成一對[[相對式月台]]外加一側式月台共3線的配置，其中相對式月台的兩條路線（1號與2號線）採窄軌配置供奧羽本線普通列車使用。
而新幹線的部分則是一座港灣式月台1面2線的配置，其中港灣式月台內在來線所屬的3號線與新幹線專用的11號及12號線實際上都是同一邊進出車站的終點線配置，全為標準軌距的路線，所有秋田新幹線的列車實際上是先駛入大曲車站內之後，再以[[折返線]]方式回頭轉進另一條線的路軌上。
==車站周邊==
*[[秋田縣道13號湯澤雄物川大曲線]]
*[[秋田縣道36號大曲大森羽後線]]
*[[秋田縣道50號大曲田澤湖線]]
*[[秋田縣立大曲高等學校]]
*[[秋田縣立大曲農業高等學校]]
*[[秋田縣立大曲工業高等學校]]
*[[秋田自動車道]][[大曲IC]]
*[[秋田修英高等學校]]
*[[大曲郵局]]
*大曲站前郵局
*[[雄物川]]（[[全國煙花競技大會 (秋田縣大仙市)|全國煙花競技大會會場]]）
*[[國道13號]]（[[大曲繞道]]）
*[[國道105號]]
**[[大曲西道路]]
*仙北組合綜合醫院
*大仙市政廳（前[[大曲市]]政廳）
*煙花通商店街
==历史==
*1904年（[[明治]]37年）12月21日：車站啟用（當時是地面車站）。
*1987年（[[昭和]]62年）4月1日：因[[國鐵分割民營化]]，本站成為[[東日本旅客鐵道]]的車站。
*1997年（[[平成]]9年）3月22日：秋田新幹線啟用。
*1997年（[[平成]]9年）7月20日：新設橋上站舍（[[鈴木愛德華]]。
*1998年（平成10年）：得到[[通產省]]頒發的[[優良設計賞]]。
*1999年（平成11年）：開始導入新幹線剪票口。
*2002年（平成14年）：成為[[東北車站百選]]之一。
*2004年（平成16年）12月21日：車站開業100周年。在10月23日記念活動開始。[[白神度假號列車|白神度假號]]延長運輸至此車站。
*2009年（平成21年）3月21日：導入在來線[[自動剪票機]]。
*2010年（平成22年）5月8日：因為[[新幹線E6系電聯車|E6系]]的導入，新幹線月台的延伸工程開始，新幹線的剪票口遷移位置。
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category: 731 日本]]