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'''Z12/13、Z14/11次列车'''是[[中国铁路]]运行于辽宁省会[[沈阳]]至广东省会[[广州]]之间的直达特快列车，自2014年12月10日起按现车次开行，由沈阳铁路局沈阳客运段负责客运任务。列车使用25T型客车，沿[[京哈铁路]]、津山铁路、津霸铁路、霸徐铁路和[[京广铁路]]运行，全程3029公里，跨越辽宁、[[河北]]、天津、[[河南]]、湖北、湖南、广东6省1市。其中[[沈阳北站]]至[[广州东站]]运行31小时07分钟，使用车次为Z12/13次；广州东站至沈阳北站运行29小时24分，使用车次为Z14/11次。截至2010年，该列车已连续22年荣获铁道部授予的 “红旗列车”称号 <ref>[https://www.bilibili.com/read/cv2349040/ 铁道少女project科普第四十一期Z12/13次列车 ]，哔哩哔哩，2020-6-14</ref> 。
==历史==
2004年12月17日起，原沈阳北至广州的T92/93、T94/91次列车延长至广州东站始发及终到。2007年4月18日，中国铁路实施第六次大提速后，原北京到沈阳北T11/12次列车停运，但为保留“英雄列车”的称号，T92/93、T94/91次沈阳北-广州东列车车次改为T12/13、T14/11次，其中沈阳北-北京之间沿用T11/12车次。
2014年12月10日起，T12/13、T14/11次列车改为Z12/13、Z14/11次 <ref>[https://www.weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309403980505921010249 共和国英雄列车 ]，新浪微博，2016-05-29</ref> 。
2016年5月15日，Z12/13、Z14/11次列车狼窝铺至徐水间改经由津山铁路、[[津霸铁路]]、霸徐铁路运行，取消进[[北京站]]。
列车于2004年12月17日起采用全列中国铁路[[25T型客车]]，18节编组，其中硬卧车11节、硬座车4节，行李车、软卧车及餐车各一节。车辆连接使用密接式车钩、弹性胶泥缓冲器；车体采用CW－200K型转向架，旅客在感受快捷的同时，会更为舒适。客车车辆全部采用真空保持式集便装置，列车到站后由[[环保]]车收集污物，集中排放，在列车停止时也能照常使用。列车还有防挤电动内端门、厕所门防挤手装置、可调式床头灯等。此外，车内硬座席为曲线形[[设计]]，更符合人体的构造。软卧车每个铺位均有液晶电视，共有5个频道，供旅客随意挑选观看。
==参考文献==