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京津塘高速公路
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==概述==
京津塘高速公路于1984年4月获得批准,是中国大陆获准修建的第一条[[高速公路]],但由于建设时间较长,未能成为第一条通车的高速公路,本项目于1987年12月动工 <ref>[https://www.sohu.com/a/121169982_115402 史上今日:1987年12月10日 京津塘高速公路开工 ],搜狐,2016-12-10 </ref> ,1990年9月北京至天津杨村段建成通车,1991年12月杨村至宜兴埠段建成通车,1993年9月25日全线贯通。[[北京]]段限速90公里,北京以外全线限速110公里,为收费公路。
京津塘高速公路的主要路线为北京 - [[廊坊市|廊坊]] - 天津 - 塘沽。这条高速公路与北京三、四、五和六环路、[[京沪高速公路]]、天津外环线、津蓟和[[唐津高速公路]]以及103国道和104国道互相连接。
==概述说明==
京津塘高速公路是我国国内第一条利用[[世界银行]]贷款建设的跨省市高速公路项目 <ref>[https://www.sohu.com/a/245518822_267106 【畅行高速公路 共话改革发展】京津塘高速:见证中国公路建设驶入快车道 ],搜狐,2018-08-06</ref> ,京津塘高速公路正以其对[[高新技术产业]]的强大吸附力,形成我国北方的“黄金通道”。中外企业家预言,这里将成为中国北方的“硅谷”带。
其它的八条车线(即每方向四条车线)将大大缓解四条车线(每方向二条车线)的京津塘高速公路。
<center>{{#ev:youku|XOTU4MzY2Njg4|560|center}}</center>
==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]