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''' 海口站 ''' 位于中国海南省 [[ 海口市 ]] 秀英区长流镇，距离海口市中心20余公里，为 [[ 粤海铁路 ]] 、海南西环铁路、海南东环高速铁路和海南西环高速铁路的客货运铁路车站，于2005启用。目前由广州铁路（集团）公司（广铁）所属的海南铁路有限责任公司管辖。 [[ 海南西环高速铁路 ]] 也以海口站为始发终到车站。

海口站距离海口市区20km，海口站主体由前后两进、四合院结构的二层建筑和两个长约五百米的站台构成。二层的建筑为仿古宝塔亭榭造型，两座建筑中间的庭园模仿 [[ 三亚 ]] 著名景点 [[ 天涯海角 ]] ，“南天一柱”、“天涯”、“海角”三块大石簇立在 [[ 椰树 ]] 、 [[ 棕榈树 ]] 下。两边宽敞的廊坊使庭园和建筑物与外界融为一体，通透自然，凸显热带海岛园林风格。海口站建筑群全是白墙蓝顶，象征着南国特有的蓝天白云。在站台通往候车室的楼梯，设计者将楼梯顶蓬设计成层层迁延上升状，让人顿生行云流水、云中漫步之感。

海口站站房坐西向东，海口站东侧是宽阔的站前广场，广场南北两侧分别是邮电大楼、公交站、宾馆、 [[ 写字楼 ]] 及粤海铁路公司办公楼、长途汽车站和 [[ 旅游 ]] 服务中心等。

海口站现建有四个硬座候车室和一个软座候车室。已铺设9条 [[ 铁轨 ]] ，其中，6条为货运，以满足货物进出岛的需要，另外几条货运铁轨和货场正在建设中。

海口站站房由营业( （ 各类广厅) ） 、候车( （ 包括二期高架候车) ） 、售票服务、行包、客运管理、出站、电务、驻站及其他 [[ 生产 ]] 办公用房组成。站房 [[ 设计 ]] 最高聚集人数按4000人考虑。海口站房一次性 [[ 设计 ]] ，分二期实施，一期为线平式主站房，二期为高架候车室及独立行包房。

2005年1月7日， [[ 粤海铁路 ]] 、海口站正式投入运营。

自2013年7月1日起，海口站办理客运业务列车增至22趟（ [[ 哈尔滨 ]] ——海口一趟，海口——哈尔滨一趟，北京西──三亚1趟，三亚──北京西1趟；成都东──海口1趟，海口──成都东1趟； [[ 长沙 ]] ──海口1趟，海口──长沙1趟；上海南──海口1趟，海口──上海南1趟；海口── [[ 西 安1 安]]1 趟，西安──海口1趟；海口──三亚5趟，三亚──海口5趟）。

海口站客运班组始建于2004年12月，现有员工75人，党员12人，团员 15人，主要担负着办理上海、北京、 [[ 广州 ]] 三对旅客列车的业务工作。这是一支年轻又充满活力的队伍，是海口站一道“亮丽的风景线”，是粤海铁路客运 [[ 安全 ]] 的第一道防线。为适应新形势的发展, ， 海口站客运班组积极响应粤海公司工会的号召，努力创建学习型班组,争当知识型员工，树立“今天的努力，明天的能力”学习理念， [[ 组织 ]] 和动员职工不断学习，制订了班组学习制度，营造了班组学习的良好氛围，促进了客运班组各项工作的开展，取得了显著成绩。

海口车站分别被 [[ 铁道部 ]] 、海南省总工会评为“文明车站”、“全国铁路路风工作先进集体”。