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''' 明石 ''' （ [[ 日语 ]] ：明石／あかし akashi）是大日本帝国海军期间唯一专门制造的工作舰（即修理舰）。舰名来自于兵库县明石市的名胜，明石之浦，同时也是继承自 [[ 明治 ]] 时期的明石号防护巡洋舰（第一代明石）。

1924年，日本海军由 [[ 商船 ]] 改造的关东号维修舰碰撞沉没。当时日本海军最大的工作舰是由敷岛级战列舰朝日号改装而来的，因而日本海军热切希望拥有更大的新型工作舰。于是在1931年，新型10000 [[ 吨 ]] 工作舰（计划代号J2）的整备计划被提出，并于1934年的海军“マル2”建造计划中被承认建造。 由于日本海军没有专属工作舰的 [[ 设计 ]] 与建造经验，设计方参考了英国海军和 [[ 美国海军 ]] 的工作舰建造和相关文献 。 。经过商议，1934年提出要求建造10000吨级，航速达到18节，航程达8000海里（14节航速时）并拥有4门127mm高射炮及超过4挺高射机枪的防空火力的工作舰。维修工作能力要达到美国海军美杜莎号维修舰的能力，能够在无补给情况下持续航行3个月。 [[ 船 ]] 体的构型设计于1936年4月最终确定。

作为专门建造的工作舰，在 [[ 舰艇 ]] 内的17个工作舱室共有114台最新的 [[ 德国 ]] 制维修机床，因而该舰具有极佳维修处理能力，理论上能够处理联合舰队年修理工数的约40%。舰体设计为平甲板型以提供足够空间给舰内工厂，甲板上则尽量避免 [[ 建筑物 ]] 以确保露天工作场所的 [[ 面积 ]] 。甲板上方布置5台电动 [[ 起重机 ]] ，前桅杆设置一台（10 [[ 吨 ]] ），舰桥后方于两舷各设置一台（5吨），中部右舷设置一台（23吨）以及后侧桅杆设置1台（10吨，用于释放小艇）。在艇内，第一机械工厂设置一台3吨桥式起重机，第一铸造工厂设置一台5吨桥式起重机， [[ 冶炼 ]] 和 [[ 钣金 ]] 工厂设置一台3吨吊臂起重机。 舰艇前后各设置一门八九式127毫米高射炮用于防卫，此外舰桥后侧左右舷各有一挺九六式25毫米高射机炮。 明石舰体有2组烟囱，前部 [[ 烟囱 ]] 用于各工厂排气，后部烟囱则为艇内 [[ 发电机 ]] 排气与辅助锅炉排烟共用。