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''' 远洋定期船 ''' （英语：ocean liner），也叫做“远洋客轮”和“远洋邮轮”，是主要用于横渡 [[ 海洋 ]][[ 交通 ]] 的载客船只。一些定期船也同时运载货物及邮件，并有时可以派做他用（例如娱乐用游船或战时医疗船等）。

“远洋定期船”不包括渡轮及其他用作短途海运的船只，也不包括 [[ 游轮 ]] （英语：cruise ship）：区别在于乘坐游轮的乘客的主要旅行目的就是航程本身，而定期船的主要目的（之一）是到达目的地。这一类船只也不包括不定期货船（英语：tramp steamer）（即使后者能够承载有限乘客）。有定期航线的货运船只有时也叫做“定期船”。有些 [[ 轮船 ]] 公司自称为“某某航线”（英语：line），并称其营运的货柜船（其中有些依照定期航线航行）为“定期船”。中文里，远洋定期船过去也通称“ [[ 邮轮 ]] ”，但当代中文里所称“邮轮”一般是指近海游轮而不是远洋定期船。

远洋定期船作为一种分别的船只类别出现 于19 于[[19 世纪 ]] 中叶。随着科技进步，例如蒸汽机和钢壳板的发展，远洋定期船可以造的更大更快，以至当时的世界列强（特别是英国和德国）在建造远洋定期船上进行竞争。远洋定期船一度成为洲际旅行的主要运输模式，但在第二次世界大战之后由于长途飞机的出现逐渐被淘汰。汽车及火车技术的提升也加速了远洋定期船的没落。目前（自从皇家邮政船伊丽莎白皇后2号2008年退役以来）唯一一艘仍作为远洋定期船运营的船只是皇家邮政船玛丽皇后2号。历史上曾经建造了许多艘远洋定期船,其中1967年之前建造的只有九艘仍被保存下来。