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1896年，清政府向[[比利时]]借款修筑[[卢汉铁路]] <ref>[http://www.guoxuedashi.com/diming/15242n/ 卢汉铁路 ]，国学大师</ref> 的[[卢沟桥]]至保定段时，决定修建周口店临时便线，运输筑路所需的大量石料。由于在周口店西北的长沟峪发现有丰富的[[煤矿]]资源，1897年10月定测时改为永久性线路。[[津榆铁路]]公司承建卢保铁路时一并施工。1897年12月完成路基土石方。1898年4月铺轨通车。用款约3万英镑，由卢保铁路费用内支付。1898年6月26日，清政府与比利时签订卢汉铁路借款合同与行车合同，周口店支线随同卢保铁路移交给比利时公司接管经营。1908年底清政府还清了路款，1909年周口店支线随同卢汉铁路收归国有。

建设于1897年至1898年间，为修筑京汉铁路 <ref>[http://roll.sohu.com/19060401/n371232642.shtml 1906年4月1日　京汉铁路全线通车(图) ]，搜狐，2020-6-19 </ref> （现为京广铁路）芦沟桥至保定段，从周口店一带山坡采运[[石料]]。后服务于周口店地区的煤窑外运。后延伸接至京原铁路良各庄站，为[[京原铁路]]和京广铁路的联络线。