274,784
次編輯
變更
淄博站
,创建页面，内容为“淄博站，原名张店站，位于中华人民共和国山东省淄博市张店区，是胶济铁路、胶济客运专线、淄东铁路、博山铁路上的火车…”
淄博站，原名张店站，位于中华人民共和国山东省淄博市张店区，是胶济铁路、胶济客运专线、淄东铁路、博山铁路上的火车站，建于1903年，由德国人修建，由济南铁路局淄博车务段管辖。
淄博站离济南站110公里，离青岛站283公里，隶属济南铁路局青岛铁路分局管辖。现为一等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管。改扩建的淄博火车站新候车楼于2005年1月18日正式投入使用，成为百年胶济线上一道靓丽风景。火车站外墙的玻璃幕墙，显出通透、开放的建筑风格。
==车站简介==
淄博站始建于1903年，为一等站、区段站，是胶济铁路干线与张（店）博（山）、淄（博）东（营）支线的衔接站。现在的淄博站由主站房（候车厅、售票厅及贵宾室）和行李房组成，于2005年改建完毕投入使用，总建筑面积达到2万平方米，其中候车厅面积为13000多平方米，可同时容纳2000名旅客候车。车站年发送旅客300多万人，发送货物100多万吨。站内拥有7条正线，办理五个方向客货列车的到、发、解、编及机车换挂等作业，是重要的铁路交通枢纽。
客运业务：办理旅客乘降；行李、包裹托运。
货运业务：办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。
淄博站每日有始发至泰山站的图定旅客列车，有途径淄博站到达北京、济南、杭州、石家庄、成都、太原、西安、郑州、哈尔滨、武汉、青岛、烟台、徐州、威海的旅客列车均在淄博站停靠。
投资8600多万元改扩建的淄博火车站新候车楼于2005年1月18日正式投入使用，成为百年胶济线上一道靓丽风景。新候车楼采用高科技水准的客运业务揭示、旅客引导、票额动态显示、全自动语音合成广播、旅客自动查询等现代化电子系统。候车厅设置了防盗监控系统、火灾报警与消防联动系统、危险品检查系统、中央空调系统、有线电视系统。
淄博站离济南站110公里，离青岛站283公里，隶属济南铁路局青岛铁路分局管辖。现为一等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管。改扩建的淄博火车站新候车楼于2005年1月18日正式投入使用，成为百年胶济线上一道靓丽风景。火车站外墙的玻璃幕墙，显出通透、开放的建筑风格。
==车站简介==
淄博站始建于1903年，为一等站、区段站，是胶济铁路干线与张（店）博（山）、淄（博）东（营）支线的衔接站。现在的淄博站由主站房（候车厅、售票厅及贵宾室）和行李房组成，于2005年改建完毕投入使用，总建筑面积达到2万平方米，其中候车厅面积为13000多平方米，可同时容纳2000名旅客候车。车站年发送旅客300多万人，发送货物100多万吨。站内拥有7条正线，办理五个方向客货列车的到、发、解、编及机车换挂等作业，是重要的铁路交通枢纽。
客运业务：办理旅客乘降；行李、包裹托运。
货运业务：办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。
淄博站每日有始发至泰山站的图定旅客列车，有途径淄博站到达北京、济南、杭州、石家庄、成都、太原、西安、郑州、哈尔滨、武汉、青岛、烟台、徐州、威海的旅客列车均在淄博站停靠。
投资8600多万元改扩建的淄博火车站新候车楼于2005年1月18日正式投入使用，成为百年胶济线上一道靓丽风景。新候车楼采用高科技水准的客运业务揭示、旅客引导、票额动态显示、全自动语音合成广播、旅客自动查询等现代化电子系统。候车厅设置了防盗监控系统、火灾报警与消防联动系统、危险品检查系统、中央空调系统、有线电视系统。