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延崇高速公路及其支线、连接线、延伸线均为双向四车道，延庆区平原部分路段预留双向六[[车道]]，河北段主线设计[[速度]]100km/h，北京段主线、赤城支线、延伸线为80km/h，连接线为60km/h。
这条高速公路是2019年[[北京世园会]]的保障项目和2022年在北京市区、延庆区及张家口市召开的冬季奥林匹克运动会的配套项目 <ref>[https://www.sohu.com/a/341616330_100161377 延崇高速即将竣工通车!北京到崇礼车程缩短到1小时! ]，搜狐，2019-09-18 </ref> ，也是是京津冀一体化西北高速通道之一。该高速北京平原段（营城子-G110）2019年1月1日12时通车，河北怀来北-太子城段2019年12月31日通车，北京辛家堡到怀来北段2020年1月23日通车，延伸线预计2021年通车。
根据《京津冀跨省市省级高速公路命名和编号规则》的要求，原兴延高速以及延崇高速共同组成北京-[[崇礼区|崇礼]]高速公路，简称京礼高速。在实际的道路导向信息中也仅保留京礼高速的命名。
由于该高速在赤城县金家庄隧道进口至崇礼区棋盘梁隧道出口大约7公里的长度内需要克服250米左右的高差，为降低纵坡保证[[车辆]][[安全]]行驶，这一段工程被设计为由1个半径为860米的螺旋线的隧道，1个普通的直隧道以及二者间设置的大桥组成。2018年4月20日，经世界纪录认证[[英国]]总部认证官现场认证、授牌，金家庄特长螺旋隧道被认证为在建[[世界]]最长[[高速公路]]螺旋隧道 <ref>[http://hebei.news.163.com/zhangjiakou/18/0424/08/DG568NN904158FHR.html 金家庄隧道获世界最长螺旋隧道认证]，网易，2018-04-24</ref> 。该隧道于2017年8月开工建设，于2019年8月13日右线贯通。
==视频==