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''' 赤喀高速铁路 ''' ，简称“赤喀高铁”、“喀赤客专”，是一条连接中国 [[内蒙古| 内蒙古自治区 ]][[ 赤峰市 ]] 与 [[ 京沈高速铁路 ]][[ 喀左站 ]] 的复线 [[ 电气化铁路 ]] 。线路自位于 [[辽宁| 辽宁省 ]][[ 朝阳市 ]][[ 喀喇沁左翼蒙古族自治县 ]] 的京沈高铁喀左站引出，经朝阳市建平县、赤峰市 [[ 宁城县 ]] 、元宝山区平庄镇，至 [[ 京通铁路 ]] 既有赤峰站（原名赤峰西站），正线全长157公里，设计速度目标值为时速250公里，另有本线至北京方向的联络线接入喀左站西侧的京沈客专孙家沟线路所。目前由铁道第三勘察设计院进行前期规划工作，预估 [[ 投资 ]] 总额为204.4亿元。该铁路始建于2016年下半年，2020年4月1日开始联调联试，2020年6月30日正式开通运营。

赤喀高速铁路通车后，赤峰至 [[ 北京 ]] ，赤峰至沈阳运行时间均在2小时左右。全线为新建高铁项目，建设方案：线路起自赤峰，经平庄、宁城、建平，引入在建京沈高铁喀左站。它所连接的喀京段为 [[ 京沈高铁 ]] 的一段，全长345公里左右，时速350公里/小时。

=== 规划阶段===

赤喀高速铁路的初期规划为赤峰接入京沈高铁位于 [[ 凌源市 ]] 牛河梁站的铁路，称为赤凌高速铁路，后于2015年2月10日 [[中华人民共和国国家发展和改革委员会| 中国国家发展和改革委员会 ]] 批准该铁路立项审核请示报告时将接入口由凌源改为喀左，因此铁路名称也改为赤喀高速铁路。2015年5月18日，中国国家发展和改革委员会正式发布了关于同意该项目的批复。2015年12月21日，国家发改委批复可行性研究报告。

=== 建设阶段===

2015年12月25日，赤喀高速铁路正式开工，2018年8月28日开始铺轨。2019年6月11日，赤喀客专建平 [[ 隧道 ]] 实现洞通。同年10月31日，赤喀客专正线铺轨顺利完成。

赤喀高速铁路沿线设喀左站、 [[ 建平站 ]] 、 [[ 宁城站 ]] 、 [[ 平庄站 ]] 、 [[ 赤峰 站5 站]]5 座 [[ 车站 ]] 。 ==参考文献==