260,874
次編輯
變更
無編輯摘要
[[File:呼张客运专线.jpg|350px|缩略图|右|<big></big>[http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/xinwen/2018-07/31/5310789/images/0208662ff9064eed8222986bc5f3f7c3.jpg 原图链接][http://big5.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/xinwen/2018-07/31/content_5310789.htm#1 来自 中国政府网 的图片]]]
==基本概况==
呼张铁路客运专线从 [[ 张家口南站 ]] 引出至 [[ 呼和浩特东站 ]] ，设计正线全长286.044km，河北省境内75.714km，内蒙古自治区境内210.330km。呼和浩特枢纽配套工程：京包线K639+800～ K646+900段改建工程7.1 km。全线共设置车站5座，动车运用所1 处。 [[ 呼和浩特 ]] 至张家口快速铁路全长约290公里，总投资323．3亿元。速度目标值为每小时250公里，牵引类型为双线电气化牵引，机车类型为动车组，列车运行方式为CTCS－2级列车控制系统。2014年开工，2018年建成。
==命名==
呼张铁路客运专线（官方正式名称：张呼铁路客运专线，简称张呼客专），工程名称为张家口至呼和浩特客运专线（根据铁路命名方式，除特殊规定外，铁路命名时上行方向在前，下行方向在后）。本线在 [[ 中国铁路 ]] 系统内部被视为京包客专线的一部分。
==线路规划==
起点为张家口站，途径设 [[ 怀安站 ]] ， [[ 兴和北站 ]] ， [[ 乌兰察布站 ]] ， [[ 卓资东站 ]] ，旗下营南站，终点呼和浩特东站。线路经过河北省张家口市万全区，怀安县、 [[ 尚义县 ]] ，内蒙古自治区乌兰察布市兴和县、察哈尔右翼前旗、 集宁区、卓资县。乌兰察布站及其以西已于2017年8月3日开通。
==运营==
2019年6月13日11时47分，两列重联的 [[ 和谐号CRH5型电力动车组 ]] 载着检测设备，从 [[ 乌兰察布站 ]] 驶出，开始对乌兰察布-怀安区间进行检测和调试。检测期间，列车以不同速度运行，最高达到了250公里/小时。