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[[File: 京沪高铁二线.jpeg|有框|右|<big> 京沪高铁二线</big>[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20190929/437e39fa4c6d46cfa10b553b6c4fcc57.png 原图链接][https://www.sohu.com/a/344257094_644075 来自 搜狐 的图片]]]
'''京沪高铁二线'''，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横” [[高速铁路]]主通道中的第二纵，京沪高铁通道的第二条线路，又称京沪高铁第二通道 <ref>[https://new.qq.com/rain/a/20200617A0IIMY00 京沪高铁二线最新进展，这个地方亮了！]，腾讯网，2020-6-17</ref> 。
规划路线：北京－天津－[[黄骅市|黄骅]]－滨州－[[东营市|东营]]－[[潍坊市|潍坊]]－[[临沂市|临沂]]－[[新沂市|新沂]]－宿迁—[[淮安市|淮安]]－[[扬州市|扬州]]—[[泰州市|泰州]]—[[南通市|南通]]－[[上海]]。
2017年，淮安市委书记姚晓东告诉记者，根据国家《中长期铁路网规划》（2016—2030），京沪高铁“第二通道”的线路确定为北京-天津-东营-潍坊-临沂-淮安-扬州-南通-上海高速铁路。[[宁淮铁路]]与[[沂淮铁路]]建设已列入江苏省“十三五”铁路发展规划，这将使得“第二通道”从新沂近距离直线引入淮安，经宁淮高铁到达[[南京]]，接北沿江高铁到达上海，宁淮铁路与沂淮铁路如按350公里时速设计，将形成全线均为350公里时速的完整快速通道。还将实现与京沪高铁在南京的交汇，并联通[[宁杭高铁]]、[[宁合高铁]]等，进一步建成南京都市圈与京津冀连接的“中轴式”纵向通道，大大缩短[[辽东半岛]]乃至整个[[东北地区]]南下东南沿海的铁路里程，必将成为中国东部地区又一条新的重要的[[经济]]大动脉。
2018年1月，[[宿迁市]]交通运输局局长铁路办主任沈学标：随着宁淮高铁的获批，按照省里的规划，宁淮高铁还将北延，直达沭阳县，再通往徐州新沂，目前宁淮高铁北延已经通过省里的规划。接下来，宿迁交通部门将把这个项目作为重点积极努力推进 <ref>[http://js.news.163.com/suqian/19/0126/11/E6EMFF0L04248EA3.html 宿迁召开交通运输工作会议 持续推进高铁等项目]，网易，2019-01-26</ref> 。宁淮是江苏全资在做的这条铁路，也可以全资来做新沂到沭阳到淮安的[[铁路]]，这是没有问题的，第二个总体上来说，它的路径是符合国家的规划的，从铁道部长期的规划项目来看，从新沂到沭阳到淮安是可以并入到国家的通道里面去的，我们也争取在国家规划里面能够列进去，那么国家规划近期没有大的规划，那么我们想十四五的国家规划可以把它列进去，我想这个目标不远的未来也是可以实现的。
===淮安至上海段===