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''' 区段站 ''' 多设在中等 [[ 城市 ]] 和铁路网上牵引区段（机车交路）的起点或终点，是指解体与编组区段和沿零摘挂区段站的待编 [[ 列车 列车 ]] 的车站，它是根据机车牵引区段的长度和路网的布局和规划设置的。 区段站的主要任务是改编区段到发的车流，为邻接的铁路区段供应机车，或更换货运机车及乘务员，为无改编中转列车办理规定的 [[ 技术 ]] 作业，办理一定数量的列车编解作业和客货运业务。

客运业务：与 [[ 中间站 ]] 办理的客运业务基本相同，只是数量较大。

运转作业：与旅客列车有关的运转作业。主要办理通过 [[ 旅客列车 ]] 的接发作业。有的车站还办理局管内或市郊旅客列车的始发、终到作业及个别车辆的甩挂作业。与货物列车有关的运转作业。主要办理无改编中转列车的接发和有关作业。对区段列车和沿零摘挂列车，要进行解体和编组作业。同时还办理向 [[ 货物 ]] 、 [[ 工业 ]] 企业线取送作业车等。某些区段站还担当少量的始发直达列车的编组任务。

车辆业务：办理列车的 [[ 技术 ]] 检查和车辆的检修任务。在少数设有车辆段的区段站上，还办理车辆的段修业务。

所有到达区段站的货物列车，按它在该站所进行的作业性质，可以分为两类：一类是到达本站不解体，只作技术检查和机车换挂等作业，然后继续运行的列车，叫做无改编中转列车；一类是到达本站后，要将列车解体，这种列车叫做改编列车( （ 解体列车) ） 。