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''' 宁西铁路 ''' 是连接 [[ 南京 ]] 与 [[ 西安 ]] 两座城市的铁路系统，东起 [[ 江苏省 ]][[ 南京市 ]] ，经 [[ 安徽省 ]] 合肥市、 [[ 六安市 ]] ， [[ 河南省 ]][[ 信阳市 ]] 、 [[ 南阳市 ]] ，湖北省 [[ 随州市 ]] ，穿越 [[ 秦岭 ]] 进入 [[ 陕西省 ]] ，经 [[ 商洛市 ]] 、 [[ 渭南市 ]] ，至西安市 [[ 西安站 ]] ，全长1075.69公里，是中国“十五”规划的“八横八纵”主通道之一。

宁西铁路在江苏省内约26公里，安徽省约240公里，湖北省约18公里，河南省约531公里，陕西省约155公里。其中南京到叶集段属 [[ 上海铁路局 ]] 管辖，祖师庙到小林段属 [[ 武汉铁路局 ]] 管辖，月亮店到富水站段属郑州铁路局管辖，商南到新丰镇段属 [[ 西安铁路局 ]] 管辖。

宁西铁路的开通填补了 [[ 中国大陆 ]] 东西向铁路通道的不足，也为 [[ 西安铁路枢纽 ]] 增加了一条东向的通道。

一期工程西合段（西安至 [[ 合肥 ]] ）全长967.6公里，于2000年5月28日动工，2004年1月7日正式通车运营。

二期工程合宁段（合肥至南京）全长156公里，于2005年7月21日开工建设，2008年4月18日正式通车运营。此区间也是 [[ 沪汉蓉客运专线 ]] 的一部分。

=== 改造===

2006年4月18日，宁西铁路开始了旅客运输业务，使中部省份的居民能更快来往长三角 [[ 城市 ]] 。

=== 双线建设===

西合段增建第二线工程于2012年12月正式开工建设。陕西段2015年12月11日开通， [[ 湖北 ]] 段2015年12月15日开通，河南段以及安徽段2015年12月21日开通。

二线建设过程中，施工方改造了 [[ 固始站 ]] 。

新建的复线采用了长距离焊接的 [[ 轨道 ]] 。

=== 电气化===

宁西铁路部分区间的电气化是由 [[ 中铁电气化局 ]] 完成的。2002年6月18日，新丰镇至零口段开工。2003年2月，电气化局西合线工程指挥部成立，工程全面展开。2004年1月17日，改造完成的区间开始运营电气化列车。

从2014年开始，新一批“四电”建设再次展开；本次工程涵盖了叶集站-合肥东站135.5公里的区间，由中铁武汉电气化局负责。工程共铺设 [[ 接触 网282网]]282.205公里。2015年12月8日10时，宁西铁路安徽段顺利完成热滑。