變更

''' 北京地铁亦庄线 ''' 开通于2010年12月30日，是 [[ 北京地铁 ]] 的一条线路，途经 [[丰台区| 丰台 ]] 、 [[ 朝阳 区|朝阳]] 、 [[ 大兴 区|大兴]] 、 [[通州区| 通州 ]] 四个区，连接北京市区和亦庄新城 [[ 经济技术开发区 ]] 。这条线路始于 [[ 宋家庄站 ]] ，终于亦庄火车站，全长23.3km，共设车站14座，其中有8座地面站，6座地下站。亦庄线可在宋家庄站与 █ 5号线和 █ 10号线换乘，未来可在亦庄火车站则可以换乘 [[ 京津城际铁路 ]] 。线路的标志色为桃红色。

=== 早期规划===

早在2004年，亦庄线的 [[ 规划 ]] 就已经被原则性同意，线路走向与现在线路主要在亦庄开发区核心区内有所区别，长度略短。

2008年初亦庄线的规划被完全确定，原计划接驳5号线途径旧宫，亦庄桥南后沿博大路（ [[ 北京 ]] 经济技术开发区核心区住宅区与工业区的分界大街）的规划改变为了跨越博大路，沿中和街行进的线路。

=== 最终规划以及施工===

2007年12月8日，亦庄线正式开工。亦庄线采用了BT（建设－移交）模式，这种建设方式是指先由建设方建设，再转交给运营公司。这种方式占亦庄线 [[ 融资 ]] 额的三分之一。 而不久之后的2008年12月2日，在中国政府推出扩大内需十项措施之后，北京市政府要求在建 [[ 地铁 ]] 加快工期，亦庄线的工期进行了重排，通车日期从2012年5月提前到2010年底。

2010年9月，此线路主体施工全部完工，并开始3个月的空载试运行。2010年12月30日，除 [[ 亦庄火车站 ]] 外其余全部线路开通试运营。2018年12月30日，亦庄火车站开通运营。

亦庄线的14座车站中，宋家庄站至小红门站，次渠南站至亦庄火车站为地下站，旧宫站至经海路站为地上高架车站。地下站除宋家庄站外其余车站结构设计与五号线的双层地下 [[ 岛式站台 ]] 相似，在内饰上有所不同，而地上高架站台结构为 [[ 侧式站台 ]] ，外形设计又分为两种：“飘板”式和“木盒子”式。旧宫站，亦庄文化园站，同济南路站，荣京东街站分别设有可容纳200个停车位的P+R [[ 停车场 ]] 以方便亦庄开发区以及马驹桥的居民停车搭乘地铁出行。