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台88线
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台88线为“东西向快速公路－高雄潮州线”，别称“高雄潮州快速公路”或“高潮快”，是位于台湾高屏地区的省道快速公路。西起高雄市凤山区国道一号（中山高速公路）之五甲系统交流道，往东经大寮区跨高屏溪（万大大桥）后进入屏东县万丹乡，在位于竹田乡的竹田系统交流道与国道三号（福尔摩沙高速公路）交会，东至竹田端接屏85线乡道，往北可转台1线（屏鹅公路）南下至恒春半岛。
未来国道五号的延伸计划中，将从台88线向东经泗林至来义、内社，沿林边溪及金仑溪谷延伸至台东县太麻里乡衔接国道五号的未来延伸计划花东高速公路。
==交流道==
除2.2公里凤山交流道至0.0公里五甲系统交流道出口路段，以及21.2公里竹田系统交流道出口匝道外，其余路段开放汽缸总排气量逾250c.c.之大型重型机车行驶。
2015年屏东县政府规划并争取中央支持台88线快速公路要往东延伸到沿山公路到来义乡，从潮州延伸至万峦、来义、新埤，再与县道185号沿山公路结合，再接到枋寮。
2015年12月7日大发交流道匝道路面下陷及台电潜盾机造成小港、大寮区路面塌陷事故，立委许智杰炮轰交通部及公路总局，争取高雄市民行车安全。公路总局长赵兴华表示，考量安全与工程速度，大发交流道西向匝道将拆除重建。
2016年2月5日公路总局第三区养护工程处表示，台88线大发交流道西向上匝道修复施工历经该处、高雄工务段及施工团队88天日夜不休辛劳的努力，在公路总局派人专案督导下于2016年2月5日完工通车。台88线西向大发交流道匝道路面下陷灾害紧急复建工程于2015年11月开工，并以今年春节前通车为目标积极趱赶，施工期间历经霸王级寒流超低温气候影响，公路总局及施工团队仍不眠不休的克服困难努力达成今年春节假期前通车，让用路人畅行台88线。
2016年12月16日原订2017年1月28日才能通车的“台88线大发交流道东向下匝道改建工程”，公路总局第三区养护工程处宣布提前在12月28日通车，解决近几个月来的塞车问题。
未来国道五号的延伸计划中，将从台88线向东经泗林至来义、内社，沿林边溪及金仑溪谷延伸至台东县太麻里乡衔接国道五号的未来延伸计划花东高速公路。
==交流道==
除2.2公里凤山交流道至0.0公里五甲系统交流道出口路段，以及21.2公里竹田系统交流道出口匝道外，其余路段开放汽缸总排气量逾250c.c.之大型重型机车行驶。
2015年屏东县政府规划并争取中央支持台88线快速公路要往东延伸到沿山公路到来义乡，从潮州延伸至万峦、来义、新埤，再与县道185号沿山公路结合，再接到枋寮。
2015年12月7日大发交流道匝道路面下陷及台电潜盾机造成小港、大寮区路面塌陷事故，立委许智杰炮轰交通部及公路总局，争取高雄市民行车安全。公路总局长赵兴华表示，考量安全与工程速度，大发交流道西向匝道将拆除重建。
2016年2月5日公路总局第三区养护工程处表示，台88线大发交流道西向上匝道修复施工历经该处、高雄工务段及施工团队88天日夜不休辛劳的努力，在公路总局派人专案督导下于2016年2月5日完工通车。台88线西向大发交流道匝道路面下陷灾害紧急复建工程于2015年11月开工，并以今年春节前通车为目标积极趱赶，施工期间历经霸王级寒流超低温气候影响，公路总局及施工团队仍不眠不休的克服困难努力达成今年春节假期前通车，让用路人畅行台88线。
2016年12月16日原订2017年1月28日才能通车的“台88线大发交流道东向下匝道改建工程”，公路总局第三区养护工程处宣布提前在12月28日通车，解决近几个月来的塞车问题。