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江罗高速公路
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项目于2012年12月28日开工建设,一期(高村至新兴)于2015年12月通车,余下二期于2016年12月28日建成通车。建成后成为中山、江门等地通往 [[ 广西 ]] 的最短线路,亦令新兴县首次接上高速公路,是沟通 [[ 粤西 ]] 中部地区同珠三角地区、广东同广西以及以西地区的重要通道,对促进珠三角向粤西地区的 [[ 经济 ]] 辐射和产业转移,促进区域间分工与协作等具有重要意义。
==简介==
江门至 [[ 罗定高速公路 ]] 是第四横线 [[ 福建 ]][[ 漳州 ]] 至广西岑溪中的一段,是广东省东西向的一条重要通道。“四横”建成后将成为珠三角西岸地通往广西的最短线路,将大大加强广西与东部沿海地区之间的交流,增强经济发达的 [[ 珠 江 三角 洲|珠三角]] 地区的辐射带动能力。
==线路==
江罗高速公路是广东省高速公路网规划中“四横”线的组成部分,也是深罗高速公路的一段。项目起于江门鹤山市共和镇,与江鹤高速公路相接,终于云浮罗定市华石镇,与罗阳高速公路、云岑高速公路相交。线路横穿江门市新会区、鹤山市、 [[ 开平市 ]] , [[ 佛山市 ]] 高明区,云浮市新兴县、云城区、云安区、罗定市,全长约147公里(含佛开高速共线段6.4公里)。概算总投资为171.09亿元人民币。按双向六 [[ 车道 ]] 设计,由起点至新兴县良洞段设计时速120公里,良洞至罗定市华石段设计时速100公里,由广东省公路建设有限公司全资负责组织投资建设和经营管理。