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冬山火车站是台湾东部第一座高架火车站，也是全台湾首座“瓜棚式”月台，造型极具现代感，周围农村景观与站场的风筝造景，兼具人文气息，被网友誉为“全台最美丽的火车站”，疯狂转载。 台中来的林先生说，“真的很像大瓜棚”，火车站有高铁的宏伟，但没有高铁的拥挤。
==造型==
2010年9月，在网络暴红的台湾宜兰县冬山火车站，是台湾东部第一座高架火车站，也是全台湾首座“瓜棚式”月台，造型极具现代感，周围农村景观与站场的风筝造景，兼具人文气息，被网友誉为“全台最美丽的火车站”，疯狂转载。 台中来的林先生说，“真的很像大瓜棚”，火车站有高铁的宏伟，但没有高铁的拥挤。
过去冬山乡经常淹水，车站老旧，台当局“交通部”2004年起投入新台币28亿元改建，完工半年多。冬山乡旧名“冬瓜山”，站场规划融入地方人文，采取拱形交叉钢架、圆弧型的棚架设计，天篷覆上白色薄膜。
==风光==
登上三层楼高的高架火车站，坐在月台上吹风，放眼尽是绿油油的农田，还可远眺太平洋及龟山岛，“让人舍不得离开”。
该站站长游本相表示，“假日涌入四、五百人购买月台票，就是为目睹冬山火车站风采。”由于网友争相宣传，现在买月台票人数几乎是过去20几倍，“甚至有人包游览车来参观，也有新人申请拍婚纱照”。
此外，冬山乡长谢灿辉说，冬山乡是“风筝的故乡”，稻草手工艺十分发达，站前及月台座椅都有风筝装饰艺术，一楼广场也有稻草制成的向日葵装饰，设计师很尊重地方，“冬山火车站带进游客，附近商家生意跟着好起来”。
据悉，台“铁路局”看到冬山站成为“观光车站”，决定朝“观光转运站”发展。站长游本相说，冬山自行车道完善，将来要打造双铁共乘旅游，让游客搭火车到冬山站，再骑脚踏车就能畅游临近景点。
==造型==
2010年9月，在网络暴红的台湾宜兰县冬山火车站，是台湾东部第一座高架火车站，也是全台湾首座“瓜棚式”月台，造型极具现代感，周围农村景观与站场的风筝造景，兼具人文气息，被网友誉为“全台最美丽的火车站”，疯狂转载。 台中来的林先生说，“真的很像大瓜棚”，火车站有高铁的宏伟，但没有高铁的拥挤。
过去冬山乡经常淹水，车站老旧，台当局“交通部”2004年起投入新台币28亿元改建，完工半年多。冬山乡旧名“冬瓜山”，站场规划融入地方人文，采取拱形交叉钢架、圆弧型的棚架设计，天篷覆上白色薄膜。
==风光==
登上三层楼高的高架火车站，坐在月台上吹风，放眼尽是绿油油的农田，还可远眺太平洋及龟山岛，“让人舍不得离开”。
该站站长游本相表示，“假日涌入四、五百人购买月台票，就是为目睹冬山火车站风采。”由于网友争相宣传，现在买月台票人数几乎是过去20几倍，“甚至有人包游览车来参观，也有新人申请拍婚纱照”。
此外，冬山乡长谢灿辉说，冬山乡是“风筝的故乡”，稻草手工艺十分发达，站前及月台座椅都有风筝装饰艺术，一楼广场也有稻草制成的向日葵装饰，设计师很尊重地方，“冬山火车站带进游客，附近商家生意跟着好起来”。
据悉，台“铁路局”看到冬山站成为“观光车站”，决定朝“观光转运站”发展。站长游本相说，冬山自行车道完善，将来要打造双铁共乘旅游，让游客搭火车到冬山站，再骑脚踏车就能畅游临近景点。