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''' 荣成－潍坊高速公路 ''' ，简称荣潍高速， [[ 高速公路 ]] 网编号为S16<ref>[http://www.bestunion.cn/lukuang/lk3_215_7.html (s16)荣潍高速最新路况消息实时发布 ]，车主联盟</ref>，是山东省一条连接 [[ 威海 ]] 荣成市和 [[ 潍坊市 ]] 的高速公路，双向四车道，设计速度120公里/小时。该高速公路途经文登市、 [[ 乳山市 ]] 、海阳市、莱阳市、莱西市、平度市、昌邑市，连接了 [[ 荣乌高速公路 ]] 和潍日高速公路。

潍莱高速跨潍坊、 [[ 青岛 ]] 、 [[ 烟台 ]] 的六个市（区），全长140.6公里，设计采用平原微丘区高速公路标准，全封闭全立交，双向四车道，宽28米，设特大桥1座，大桥18座，中桥38座，小桥67座， [[ 涵 洞202 洞]]202 道，通道171座，天桥48座，互通立交14处。

在2002年度 [[ 交通部 ]] 公路工程"三优"评选中获奖。是 [[ 胶东半岛 ]] 一条高速大通道，是山东省“五纵连四横，一环绕山东”高等级公路主框架中的重要组成部分，也是国道主干线青岛至 [[ 银川 ]] 、同江至 [[ 三亚 ]] 公路的重要连线，沈阳至海口公路的重要连接线。潍莱高速由山东高速集团鲁东分公司管理，鲁东分公司一直对信息化建设十分重视。

潍坊段全长42 .5公里，途经坊子、寒亭、昌邑3个区( （ 市) —— 、16个乡/镇。潍坊段于1997年3月20 日开工建设，1999年6月8日正式竣工通车，是潍坊市第二条横贯东西的高速公路。潍莱高速公路对进一步巩固潍坊市在 [[ 山东半岛 ]] 的交通枢纽地位，促进潍坊及全省 [[ 经济 ]] 发展和对外开放具有十分重要的意义。

在成功收购控股股东山东高速集团德齐北段和许禹高速两大高速公路资产之后， [[ 山东高速 集团|山东高速]] （600350）再次出击。日前，公司董事会通过关于收购山东高速工程咨询有限公司49%股权和关于发行2.2亿元分离交易可转债募集资金的两大预案，业内人士分析认为，收购 [[ 股权 ]] 意在将高速工程咨询公司旗下潍莱高速资产收入囊中。若收购成功，集团高速公路资产整体上市的计划又向前迈进一大步。而发行分离交易可转债既能解决收购资产的融资需求，同时进一步优化公司的财务结构。

2008年9月26日， [[ 山东产权交易中心 ]] 挂出信息：“山东高速集团有限公司将其持有的山东高速工程咨询有限公司49%国有股权以51918.29万元为底价挂牌转让<ref>[http://finance.sina.com.cn/g/20081006/02055356328.shtml?from=wap 山东高速集团整体上市又进一步 ]，新浪，2008-10-06</ref>。” [[ 信息 ]] 显示，高速工程咨询公司为山东高速集团全资子公司，经营范围为高速公路建设的投资、经营、管理与养护等，公司净资产为10.5亿元。

对于受让方，山东高速集团提出了三大条件，首先受让方注册资本应在人民币10亿元以上，近三年连续盈利；同等条件下，以 [[ 交通 ]] 基础设施特别是高速公路的经营管理为主业的国有或国有控股企业优先。此外还提出，该项目购买保证金为 [[ 人民 币800 币]]800 万元。业内人士认为，作为山东路桥类第一股的山东高速无疑是最佳人选，这也符合山东高速集团高速类资产主营业务整体上市的规划。

2008年9月27日，山东高速公告称，公司拟以不低于该挂牌 [[ 价 格51 格]]51 ，981.3万元且不超过一定溢价收购山东高速工程咨询有限公司49%股权。

记者从有关渠道获悉，在2008年8月31日，高速集团已将潍坊至莱阳高速公路资产及负债无偿划转至咨询公司。由此可见，如果山东高速顺利摘牌，潍莱高速这一优质资产将装入 [[ 上市公司 ]] 。

据了解，潍莱高速位于山东半岛的中西部地区，起于潍坊市，终于 [[莱阳| 莱阳市 ]] 太平庄，是国道主干线青岛至银川公路和 [[同江市| 同江 ]] 至三亚公路的重要连接线，也是山东省公路建设主骨架中“一环”的重要组成部分。潍莱高速跨潍坊至烟台的六个市（区），全长140.6公里，全封闭全立交，双向四车道。据显示，潍莱高速2007年通行费收入达到2.14亿。据2008年1—8月份的通行费收入预计2008年全年较2007年增长14.35%。