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'''CJ5型混合动力动车组 ''' 是 [[长春轨道客车股份有限公司| 中车长春轨道客车股份有限公司 ]] 研发的一款可选择接触网供电、蓄电池供电和内燃机三种动力的动力分散式混合动力动车组。至2017年10月，已有蓄电池-接触网供电（EEMU）和接触网供电-内燃机（DEMU）两种动力制式各一列 [[ 列车 ]] 下线并进入上线试验阶段。

2014年1月14日，原中国北车长春轨道客车股份有限公司（现中车长春轨道客车股份有限公司）宣布混合动力 [[ 动车组 ]] 投产。

2014年年底，混合动力动车组首批蓄电池-接触网供电（EEMU）和接触网供电-内燃机（DEMU）两种动力制式各一列列车在 [[ 长春 ]] 下线。

2017年9月6日，两列列车开始在 [[ 呼和浩特铁路局 ]] 管内路段进行上线试验。

=== 动力配置===

列车可以选择接触网供电-蓄电池供电、接触网供电+内燃机+蓄电池供电、内燃机-蓄电池供电等不同动力组合。在接触网供电模式下，列车最高运行速度160km/h；而在内燃机/电池供电模式下最高 [[ 速度 ]] 为120km/h。车辆为2动1拖设计，两端为带驾驶室的动力车，中部为带 [[ 受电弓 ]] 的无动力车。

=== 车体===

列车车体全长约78米，头车长25913mm，中间车长24500mm。车体宽3300mm，高2250mm。每节车厢侧设有2个 [[ 塞拉门 ]] ，驾驶室不另设专用门。

=== 涂装===

列车采用 [[ 白色 ]] 车体和侧边 [[ 橙色 ]] 色带，侧车窗亦有与 [[ 和谐号 ]] 系列动车组一致的黑色涂装。

=== 运用场景===

CJ5动车组适用于干线铁路与非 [[ 电气化 ]] 支线铁路的跨线运营；距离100km以内，运行时长1小时以内的市域通勤线路；紧急情况下的乘客接驳和救援。

=== 编组===

目前的两列CJ5型动车组采用3节编组，2动1拖。两段为带驾驶室的动力车（Mc），中间为带 [[ 受电弓 ]] 的无动力车（Tp）。全车定员279人。

=== 运用情况===

目前CJ5型动车组仅制造CJ5-0505、0506、0508三列。目前，0505、0506两列车均在呼和浩特铁路局进行上线试验，尚未投入实际运用。0508则为4节编组列车。