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''' 望东长江大桥 ''' ，又称“望东长江公路大桥”，是位于中国 [[ 安徽省 ]][[ 安庆市 ]] 和 [[ 池州市 ]] 之间的一座公路斜拉桥，跨越长江，连接北岸的 [[ 望江县 ]][[ 华阳镇 ]] 和南岸的东至县香隅镇，是 G35 [[ 济广高速 ]] 的过江通道，距上游的 [[ 九江长江大 桥105 桥]]105 公里，距下游的 [[ 安庆长江大 桥65 桥]]65 公里，是皖江最上游的一座跨江大桥。大桥线路起于望江县茶庵，连接 [[六安市| 六安 ]] － [[潜山市| 潜山 ]][[ 高速公路 ]] ，在华阳镇司家阁跨越长江，在 [[ 香隅镇 ]] 后山朱与东至－九江高速公路交叉，向东南经桂村、月田铺后，止于东至县尧渡镇良田，连接安庆－ [[ 景德镇 ]] 高速公路，项目全长38.081公里，由长江大桥工程、望江接线工程和东至接线工程三部分组成，其中长江大桥长3.068公里，两岸接线总长34.036公里，全线共设互通立交4处，设管理处及服务区各1处。项目总 [[ 投 资50资]]50.38亿元 [[ 人民币 ]] ，于2011年12月20日正式开工建设，建设工期4年，于2016年12月30日正式通车。

大桥项目由 [[ 安徽省交通规划设计研究院 ]] 、中交公路规划设计研究院和 [[ 中国公路工程咨询集团联 有限公司|中国公路工程咨询集团联]] 合勘察设计 ；长江大桥工程由中交第二航务工程局、 [[ 中交路桥建设有限公司 ]] 负责施工。

长江大桥段采用双向六 [[ 车道 ]] 高速公路标准，设计车速100公里/小时，桥面宽33米；两岸接线段均采用双向四 [[ 车道 ]] 高速公路标准，望江接线段（北岸）设计车速120公里/小时，东至接线段（南岸）设计车速100公里/小时。

*主桥为双塔双索面半漂浮体系、五跨连续组合梁斜拉桥，全长1250米，跨径布置为78+228+638+228+78米，主跨638米，是世界上主跨最长的钢－ [[ 混凝土 ]] 组合梁 [[ 斜拉桥 ]] ，为安徽省内主跨最长的斜拉桥。 

 *跨堤引桥全长200米，主跨90米，跨越同马大堤，上部结构采用单箱单室预应力混凝土变*截面悬浇箱梁；下部墩身采用 [[ 矩形 ]] 实体结构，钻孔灌注桩基础。 *江内引桥全长715米，上部结构采用单箱单室 [[ 预应力 ]] 混凝土现浇箱梁，移动模架施工；下部采用根式沉井基础。 *南岸引桥全长660米（含桥台），上部结构采用单箱单室预应力混凝土现浇箱梁，移动模架施工；下部墩身采用矩形实体结构， [[ 钻孔 ]] 灌注桩基础。 *斜拉索采用双索面空间扇形布置，全桥共设224根斜拉索，最大索长315.4米；全桥用 钢17957 [[钢]]17957 吨，混凝土139267立方米。

大桥设计最高通航水位18.97米（1956黄海高程），设计最低通航水位3.1米；通航净高为设计最高通航水位以上不小于24米，桥梁主通航孔通航净宽不小于575米，满足5000吨级 [[ 船舶 ]] 通行需要。