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洛宜铁路
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==线路及车站==
线路从[[洛阳东站]]引出，至关林站与洛湛铁路共线，经过[[李屯站]]、员庄站到达[[宜阳站]] <ref>[https://www.sohu.com/a/271043107_160620 【洛宜铁路】将改造为洛宜轻轨，促进洛阳宜阳全面对接] ，搜狐， 2018-10-24</ref> 。
==旧线改建==
由于新建的郑西客运专线洛阳龙门站位于洛宜铁路洛阳市区段南侧，穿城而过的洛宜铁路阻碍了附近的道路交通，致使洛阳市民前往龙门站乘坐高铁十分不便，因此洛阳方面于2010年5月10日启动了洛宜铁路洛阳市区段改建工程。改造路段从关林站开始，沿[[洛湛铁路]]下穿郑西高铁后向西延伸，在梁屯附近与老线交汇。改造段全长8.802公里，于2013年3月28日正式竣工通车 <ref>[http://www.peoplerail.com/rail/show-141-124845-1.html 中国铁路新闻门户洛宜铁路支线新李屯站投入使用]，人民铁道网 ，2013-3-29</ref> 。市区段老线也于此日开始拆除。
==改建背景==
新李屯站设在既有李屯站西侧1.6km处（既有李屯站除保留1道和与其接轨的96272部队专用线外，其它线路拆除），站中心里程为LYDK11+300。车站位于直线上，站坪坡度为1‰。车站设正线1条，到发线3条，预留到发线1条，有效长为850 m，车站西端设300m牵出线1条，[[洛阳市亿丰石油化工有限责任公司|亿丰石油化工有限责任公司]]专用线改移后接轨于新李屯站到发线3道东端，96272部队专用线利用既有李屯站1道接于新李屯站到发线1道，预留豫能阳光热电厂专用线。
==参考文献==
[[Category:運輸倉儲通信業]]