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南溪长江大桥
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==建设历程==
2008年11月,南溪长江大桥开工建设。
2011年8月4日,南溪长江大桥 [[ 主缆 ]] 索股架设正式开始。
2012年1月4日,南溪长江大桥220吨中央钢箱梁吊装完成,标志着大桥正式进入桥体钢箱梁安装阶段;同年2月21日,南溪长江大桥合龙;同年6月7日,北岸引桥架通;同年8月4日,南岸引桥左幅架通;同年12月9日,通过荷载试验;同年12月26日,成渝地区 [[ 环线高速公路 ]] 宜泸段建成通车,南溪长江大桥随即投入使用。
==桥梁位置==
南溪长江大桥位于中国四川省宜宾市南溪区;大桥北起罗龙镇金鸡村王家嘴,上跨长江水道,南至 [[ 江南镇 ]] 和 [[ 马家乡 ]] 交界处的灌口。截至2012年12月,通过南溪长江大桥的线路有成渝地区环线高速公路(国家高速G93),大桥起点桩号为:K119+375.781,终点桩号为:K120+671.671。
==桥梁设计==
南溪长江大桥分别由主桥、 [[ 桥墩 ]] 、 [[ 桥塔 ]] 、 [[ 引桥 ]] 组成;主桥路段呈南北方向布置。
==设计特点==
南溪长江大桥为单跨吊钢箱梁 [[ 悬索桥 ]] ,中跨为悬吊结构,跨中设置中央扣。主桥钢箱梁梁段为大型薄板焊接 [[ 钢结构 ]] ,钢箱梁约束情况为:在北塔和南塔各设一对竖向支座,在北塔和南塔各设一对横向抗 [[ 风 ]] 支座,北塔和南塔各设一对纵向阻尼装置。索塔是由塔柱、横梁组成的门式框架结构,其中塔柱两个、横梁二道;塔柱为普通钢筋砼结构,柱身为 [[ 钢筋砼 ]] 空心箱型截面;横梁为预应力砼结构,上、下二道横梁均为 [[ 预应力 ]] 空心箱型截面。
==设计参数==
南溪长江大桥全长1295.89米,主跨长820米,主桥宽29.8米,引桥宽28.0米。桥面宽度布置为0.84米吊索锚固区(风嘴)+1.78米人行道+0.52米防撞护栏+10.75米车行道+2.0米中央分隔带+10.75米车行道+0.52米防撞护栏+1.78米 [[ 人行道]]+0.84米吊索锚固区(风嘴)。大桥主缆分跨为(192+820+176)米,主缆矢跨比1/10,主缆横桥向中心间距为29.1米。从北锚碇至南锚碇设置通长索股87股,每根主缆由127根直径为5.1毫米、公称抗拉强度为1670兆帕的高强度 [[ 镀锌 ]][[ 钢丝 ]] 组成。全桥范围内对称布置63对吊索,桥塔侧吊索距桥塔中心线水平距离为13.2米,其余吊索水平间距为12.8米。主桥钢箱梁共计65个梁段,其中标准梁段60个,特殊梁段5个;主桥钢箱梁设计采用12.8米的标准吊索间距;梁段最大吊重约180 [[ 吨 ]] ,全桥钢箱梁 [[ 钢材 ]] 共重约9919吨。塔柱横桥向尺寸全宽均为5米,顺桥向尺寸由塔顶的 6.5米直线变化到塔柱底的8.0米(北塔7.871米) ,上塔柱壁厚为0.6米,下塔柱壁厚为0.8米。塔柱上横梁宽4.5米、高4.0米,壁厚0.6米;下横梁宽6.5米、高5.0米,壁厚0.6米。承台尺寸为(15.5×15.5×5.5)米,桩基 [[ 直 径250 径]]250 厘米,每处承台下设9根。