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'''胶济客运专线'''，即胶济四线，简称胶济客专，是中国[[山东省]]内一条连接[[青岛市]]与[[济南市]]的铁路客运专线，青太客运专线的起点段。其正线全长361.7公里，东起青岛站，西至[[济南站]]，途经潍坊、淄博等地，正线共设14个车站，并通过联络线接入济南西站；[[设计]]最高行车时速250公里，实际最高行车瞬间时速200公里，全程动车组列车需运行需2.5小时。工程于2007年1月8日启动，2008年12月21日全线建成通车 <ref>[http://news.sohu.com/20081222/n261347664.shtml 胶济客运专线贯通 胶济告别客货混跑]，搜狐，2008-12-22</ref> 。

胶济客运专线等级为客运专线，客运线设计行车为250km初期运营200km/h，采用电力动车组牵引。建设工期为17个月，新线投入营运后将采用直达和分站停靠相结合的运营模式。另据透露，通过胶济铁路客运专线，从青岛去[[北京]]，仅需三小时，路线是：青岛至济南转[[京沪高速铁路]]。有关人士给记者算了一笔账，到时如果市民乘[[飞机]]去北京，算上用在市区和机场路上及安检、候机的时间，将有可能超过四个小时。另外，胶济客运专线全部工程初步设计批复概算总额为95.8亿元 <ref>[http://www.china.com.cn/txt/2007-01/09/content_7629402.htm 明年青岛坐火车去济南只两小时 胶济建客运专线]，中国网，2007-01-09 </ref> ，新建特大桥17座、新建大中桥63座、改建7座；新建、改建小桥涵781座；新建正线铺轨498.9单线公里。按山东省部署要求，工程工期为17个月。