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津浦铁路

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[[File: 津浦铁路.jpeg|有框|右|<big> 津浦铁路</big>[http://n.sinaimg.cn/front/189/w605h384/20181213/sdDa-hqackaa9443722.jpg 原图链接][https://k.sina.cn/article_6629776904_18b2a5e0800100doqq.html?cre=tianyi&mod=pcpager_china&loc=4&r=9&doct=0&rfunc=100&tj=none&tr=9 来自 新浪网 的图片]]]
 
'''津浦铁路'''是近代中国建成较早的长途铁路干线。铁路始建于1908年,并在1912年全线通车,是继[[京汉铁路]]后,中国又一条南北交通干线。线路位于[[华东地区]],大致呈南北走向,起始于今日的[[天津北站]],经过华东地区的[[河北]]、[[山东]]、[[安徽]]和[[江苏]]四省,终于位于南京长江北畔的[[浦口站]],全长1009公里,后因故延至[[天津东站]],正线全长为1013.830公里。开通后,列车通过南京铁路轮渡来往对岸的下关站和[[沪宁铁路]],直到南京长江大桥的落成。作为全中国最重要的铁路干线之一,津浦铁路承担了艰巨的运输任务,也见证了各方势力的角逐和时代的兴衰。铁路沿线城市布列,工矿[[企业]]集中,矿产资源丰富,工农业发展迅速,[[旅游]]资源得天独厚,使铁路的运输非常繁忙。
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