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昌赣客运专线
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[[File: 昌赣客运专线.jpeg|有框|右|<big> 昌赣客运专线</big>[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20170928/1db069f7a1e04e50834c8ff3df3ddd8d.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/195049171_729676 来自 搜狐 的图片]]]
'''昌赣客运专线''',即[[京港高铁]]南昌至赣州段,北起南昌铁路枢纽和[[京九铁路]]在横岗站接轨,南至赣州市设赣州西站;铁路于2014年开工,于2019年12月26日通车运营 <ref>[https://www.sohu.com/a/362778713_120142689?scm=1002.44003c.fe017c.PC_ARTICLE_REC 昌赣高铁于2019年12月26日正式开通运营 ],搜狐,2019-12-26</ref> 。根据发改委的批复该线路旅客列车设计行车速度:350公里/小时,基础设施预留进一步提速条件。最小曲线半径:困难地段4000米,地形较好地段可适当放宽。根据规划远期,昌赣客运专线将新建线路引入南昌东站,与规划建设的[[昌九高速铁路]]接轨。
==线路简介==
2015年1月2日,进场十余天后,昌赣客专先行项目[[兴国隧道]]施工正式启动,已进入新建跨河施工便桥的施工和隧道口清表处置阶段。
2019年1月6日,昌赣客专横岗至丰城东区间架设首条接触网导线 <ref>[https://www.sohu.com/a/291342171_120046860 昌赣客专,首条接触线在丰城东段成功架设],搜狐,2019-01-25 </ref> 。
==视频==
<center>{{#iDisplay:q0017cqr7cz|560|390|qq}}</center>
==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]