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分两期建设，一期又称增莞高速公路，长13.887公里，于2008年12月29日通车，总[[投资]]约13亿元，设石滩和增城两站。二期起点位于一期工程终点处，途经增城区、从化区和花都区，在花都杨荷与街北高速公路并线接入，终于北兴互通，全长约43.797公里，估算总投资约58亿元。设有特大桥2座、大桥20座、互通式立体交叉6处、管理中心1处、服务区1处、养护工区1处、匝道[[收费站]]6处等，于2009年开始筹建，已于2018年1月29日通车 <ref>[https://m.sohu.com/a/222904081_708091/ 好消息 广州北三环高速正式通车，再也不用在增城市区堵堵堵啦！]，搜狐网，2018-02-15</ref> 。 　　　

广州高速公路建设又传佳讯。昨日上午，由[[广州交通投资集团有限公司|广州交通投资集团]]投资建设的广东省、广州市重点建设项目，国家高速公路网项目——北三环高速公路二期工程正式动工建设。路线全长44.435公里，起于增城区荔城街，终于花都区花东镇，计划于2016年12月建成通车 <ref>[https://m.sohu.com/a/219246487_119778 广州：北三环高速公路二期工程将于1月29日建成通车]，搜狐，2018-01-27</ref> 。