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[[File: 浦东机场捷运.jpeg|有框|右|<big> 浦东机场捷运</big>[http://n.sinaimg.cn/sh/crawl/640/w410h230/20190405/Au9h-hvhrcxk8290558.jpg 原图链接][http://sh.sina.com.cn/news/m/2019-04-05/detail-ihvhiewr3312230.shtml 来自 新浪网 的图片]]]
'''浦东机场捷运'''为[[上海浦东国际机场]]内部的[[机场]]联络轨道系统，初期共两条线路，用于连接航站楼和卫星厅，两条线路规划远期在3号航站楼建成后贯通运行。系统采用4辆A型地铁列车编组，预留扩编至5辆[[A型地铁列车]]编组的条件，不过曾规划为4节B型编组车辆。项目于2015年12月随浦东机场卫星楼工程开工，2016年1月29日进行土建招标。2019年9月16日随浦东机场卫星厅工程一同启用，运行间隔为5分钟，单向行程最快2分30秒 <ref>[https://sh.focus.cn/zixun/307320a4307357f4.html 浦东机场捷运2019年通车 最快4分钟到登机口]，搜狐焦点，2017-08-02</ref> 。
==线路设计==
捷运东线起自2号航站楼，至S2卫星厅，远期延伸T3航站楼车站，均为地下一层一岛一侧[[站台]]，正线长2.16km（运营段长1652m），西联络线（S2-车辆基地）为2.0km。
捷运西线起自1号航站楼，至S1卫星厅，远期延伸T3航站楼车站，均为地下一层一岛一侧站台，正线长2.37km（[[运营]]段长1861m）东联络线（S1-T3）为713.22m <ref>[http://shanghai.auto.sohu.com/20140423/n398684703.shtml 浦东机场将建小型捷运 串起T1、T2航站楼]，搜狐汽车，2014-04-23</ref> 。
==车辆==