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医疗资源的紧俏，已不再是秘密了。医疗资源的分配不平衡，导致大城市的医院多、医生医疗水平高、检查仪器全，在小城市医院病人病情严重或恶化，往往需要被送往医疗水平更高的大城市医院进行治疗，这被称之为院间转运。这种病人在医院与医院之间的转移，大部分人的认知，都停留在120救护车负责这一块。事实上救护车严重不足，无论是一线城市还是二三线城市更别提小县城了。这就给私人的没有获得运营资格的救护车提供了滋养的土壤，病人家属由于无法获得120救护车的帮助，只能借助与私人救护车。这样造成了各大城市和区域都充斥着大量的黑车，但碍于市场需要有关部门也未全力取缔黑车。目前从事这种黑车病人院间转运的规模都不大，多是自己一台车或者几个人在一起两三台车。

不少人已经发现了这其中的商机，如果能获得私人救护车的牌照能够合法运营的话，那是极好的。因为一些特殊原因各地迟迟没有放开私人营运救护车的牌照，但是此次新冠疫情的横行也让有关部门认识到了救护车资源的严重不足，不少地区已经开始尝试的放开这一行业于私人，发放了一批救护车营运牌照给私人企业。

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