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城际列车
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===中国大陆===
1997年,[[中华人民共和国铁道部]]实施“提速”。之后的六次提速中,大量的特快列车、直达列车开始运行。在2007年第六次提速后,铁道部开行“和谐号”动车组,时速可高达200公里以上 <ref>[http://www.verydaily.com/history/eitem-13752.html 2007年4月18日 中国铁路实施第六次大提速 时速200公里国产动车组“和谐号”面世],非常日报 ,2020-04-18</ref> 。尤其是[[高速铁路]]陆续建成,如[[京广高铁]]、[[京沪高铁]]、[[沪昆高铁]],运行最高时速达到350公里。除轮轨外,[[磁悬浮列车]]也作为城际轨道交通的一部分,目前[[上海]]有最高运行时速431公里的[[磁悬浮]]连接[[上海浦东国际机场|浦东国际机场]]和浦东市区——上海磁浮线。
===香港===
===日本===
新干线:[[日本]]最重要的城际运输系统便是新干线系统。新干线是全世界第一个高速铁路的城际运输系统 <ref>[https://www.sohu.com/a/299264332_742693 走近日本新干线: 世界上第一条高速铁路,日本高铁内部实拍,看看和你想象中一样么?] ,搜狐,2019-3-5</ref> 。目前已有[[东海道]]新干线、山阳新干线、[[东北新干线]]、上越新干线、[[长野新干线]]以及[[九州]]新干线。迷你新干线方面则有山形新干线及[[秋田新干线]]等路线。最高速度为时速320公里。
在来线:日本在来线(1067轨距的窄轨路线)有相当多特急列车运行。连结日本几个主要的大城市。其中特别的有北越急行的白鹰列车,使用681系及683系电车运行,可以以时速160公里运行,是世界上1067mm窄轨运行[[速度]]最高者。另外,JR[[北海道]]的超级北斗拥有日本所有特急列车最高的106.2km/h表定速度。
<center>2020年前9条城际铁路齐发</center>
<center>{{#iDisplay:z0350few6oi|560|390|qq}}</center>
==参考文献==
[[Category:運輸倉儲通信業]]