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T129/130次的前身是原大连－大庆的2019/2020次普快列车，其最高运行时速仅为120公里，途中设有22个以上的停车站，需要15小时左右才能驶完全程。由于两地市民来往频繁、人员素质高，通常是软卧车票先销售一空，硬卧票次之，硬座到最后才买完。而根据调查，80%的大庆居民[[旅游]]首选大连，在大连购房置业的大庆人占中国[[东北地区]]之首，每年到大连的大庆大[[学生]]递增速度达到20%，[[大庆市|大庆]][[企业]]登陆大连的扩展速度亦日益增大，原有的2019/2020次列车已无法满足两地市民的出行需求。
2014年5月17日至12月11日，T129/130次列车 <ref>[http://roll.sohu.com/20131108/n389785318.shtml T129/130次列车]搜狐，2013年11月08日</ref> 临时延长至齐齐哈尔站始发终到。同年12月10日，列车于[[四平市|四平]]至大庆西段改经京哈、[[滨洲铁路|滨洲线]]运行。
2016年5月15日，T129/130次列车正式延长至齐齐哈尔站始发终到。
==列车编组==
T129/130次列车自开行起便使用配属沈阳铁路局沈阳车辆段大连运用车间的中国铁路25K型客车 <ref>[http://www.chezaiyi.cn/traffic/64753.html 中国铁路25K型客车]搜狐，2018-03-10</ref> ，采取18节编组，其中硬卧车13节、硬座车3节、软卧车和空调发电车各1节。由于旅客上车后基本上就到了休息的[[时间]]，因而取消了餐车编组。自2010年3月28日起，T129/130次列车改为与大连－上海的T131/132次列车套跑，共同使用4组25K型客车，编组调整为硬卧车11节、硬座车3节、软卧车、行李车、餐车和[[空调]]发电车各1节。车辆均采用卫星定位技术和微机自动控制管理系统并装有[[电子防滑器]]<ref>[https://www.sohu.com/a/196660378_459908 【武铁科普】雨天汽车会打滑，那么火车呢？]，搜狐，2017-10-07 </ref> ，构造速度为160千米/小时。其客车交路具体执行为：大连开T129次至齐齐哈尔→齐齐哈尔开T130次至大连→大连开T131次至上海→上海开T132次至大连。
车厢内饰以绿、蓝两色为主色调，其中[[绿色]]的能源代表石油城市大庆，[[蓝色]]的[[海洋]]代表[[海滨]]城市大连，并用装饰画、[[文化]]读物、列车广播营造文化氛围。软硬卧的被套、褥单、枕套、[[棉被]]等贴身卧具由大连客运段斥资200万元[[人民币]]装备，其全部选用[[白色]]条纹面料，硬卧车的贴身卧具提档到原软卧车的标准，软卧车的贴身卧具达到五星级酒店标准，温馨提示牌并有中英日三种[[语言]]，可满足外籍旅客的需求。