變更

近年来，机车已经反复出现了转向架故障，这使得机车的最高限速不得不暂时降低至80公里/小时。此外，还有众多155型机车因为各种损害和为取得备件源而退役。作为德国铁路拥有的老式机车车辆，前者正计划对155型机车完全淘汰。然而自2006年夏季起，因受到运力不足的影响，德绍维修车间再度对已停用的155型机车进行了年审续牌工作。首台（也是唯一幸存的）原型机--155 001号机车，是在2006年4月3日从雷力昂的库存中正式退役，目前保存于哈勒德国铁路博物馆，并可用作观光铁路运营。