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深圳地铁
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[[File:深圳地铁.jpg|350px|缩略图|右|<big>深圳地铁</big>[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180402/5f1356de5f3644bbaeaaae8581e540c6.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/227017476_355757 来自 搜狐 的图片]]]
'''深圳地铁'''是中国广东省[[深圳市]]的城市轨道交通系统。深圳地铁截至2019年12月8日共有八条线路、215座车站、总长303.4千米的运营线路，构成覆盖深圳市罗湖、福田、南山、宝安、龙岗、龙华六个市辖行政区的地铁网络。在运营方面，深圳地铁由[[深圳市地铁集团有限公司]]（子公司深圳市地铁三号线投资有限公司）、港铁轨道交通（深圳）有限公司分别运营不同线路，在[[政府]]指导下执行统一的票价和服务。目前深圳地铁日均客流量超过560万人次 <ref>[https://m.sohu.com/a/299899153_163043 深圳被评为全国地铁最便捷城市！日均客流量破500万人次]，搜狐，2019-03-07 </ref> ，约占深圳市[[公共交通]]客流量的56%，构成深圳市公共交通的骨干。
深圳地铁的建设设想始于1980年代，一期工程则于1998年底开工，并于2004年底通车。2008年以来，深圳地铁网络快速扩展，以2019年已通车的里程计算，深圳地铁是中国第七大城市[[轨道交通]]系统。深圳地铁三期及四期工程的多条线路正在建设，2025年路网长度将超过650千米。
1995年12月，[[国务院]]办公厅发布了《关于暂停审批城市地下快速轨道交通项目的通知》，暂停审批除[[北京]]、[[上海]]、广州外其他城市的轨道交通项目。深圳地铁工程一度陷入停顿。1996年，以[[香港]]回归为契机，地铁工程更名为“罗湖、皇岗／落马洲口岸旅客过境轨道接驳工程”，强调该专案是为了满足深港过境客流日益增长的需要。中英关于香港和内地大型跨境基建协调委员会亦增设“增辟皇岗／落马洲口岸旅客过境通道工作小组”，深圳地铁项目被列为工作小组的一个重要内容。同时，深圳市政府通过研究，努力提高[[车辆]]和机电设备的国产化率，降低造价。政府就深港跨境旅客交通接驳方式、车辆和机电设备的国产化等问题进行了专题研究，形成了一系列研究报告，国家计委决定将深圳地铁作为地铁设备国产化的依托项目（最终建成时国产化率达70%，平均造价为每千米5.0亿元[[人民币]] ）。
深圳市政府于1997年再次向国家计委提出申请，并于1998年5月获得批复。工程获得立项，并更名为“深圳地铁一期工程” <ref>[http://www.ditiezu.com/thread-148668-1-1.html 深圳地铁“十年怀胎”终圆梦]，地铁族，2011-4-10</ref> 。1998年7月，深圳市地铁有限公司经注册正式成立。1999年4月，地铁一期工程可行性研究报告获得[[国家]]批准。
==视频==
<center>{{#iDisplay:w016033yz0v|560|390|qq}}</center>
==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]