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==历史==
最早为原9号线崇明段，自川桥路站至崇明岛，此外，或在长兴岛还将岔出支线至横沙岛。在2010年的规划中，独立成19号线，分两期建设。中一期工程自川桥路起，经上海长江隧道至长兴岛[[上海长江大桥]]落地点南侧，全长20.6公里，设置川桥路、榕桥路、申江路等6站，曾为2010～2020年规划建设线路，并将长兴岛至[[崇明岛]]和长兴岛至横沙岛的线路列入，但迟迟未建设。2016年，重新调整了规划，改为市域快线崇明线，成为上海市域轨道交通的一部分。2018年12月公布的《国家发展改革委关于上海市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年）的批复》中，崇明线建设规划获批 <ref>[https://www.wjdaily.com/news/202803 国家发改委批复上海轨道交通三期建设规划]，吴江新闻网，2018-12-19 </ref> 。最高运行时速100km/h，采用10节直线电机编组[[列车]]。
从2019年开始的公示中，崇明线弃用了[[长江隧桥]]为轨道交通预留的通道，改走地下。同时在长兴岛站预留向东支线。最高运行时速改为120km/h，车辆改为6节的“城轨A型列车”。针对崇明线2019年底前实现开工的目标任务，市交通建管中心主动跨前、提前服务，协助建设单位倒排节点，动态关注项目证照报批进度，指导并推动施工许可申报工作顺利开展。2019年12月11日，崇明线配套先导工程——“东滩站东端头井工程”（繁郁路同步建设预留工程）开始启动建设。
*2019年11月28日 崇明线配套先导工程开工
*2019年12月11日 东滩站东端头井开始启动建设<ref>[https://www.sohu.com/a/359804636_682294 关注！上海轨道交通崇明线东滩站东端头井工程今起启动建设 ]，搜狐，2019-12-11</ref>
*2020年6月28日 崇明线一期工程环境影响报告书公众意见征求的[[网络]]公示
<center>{{#ev:youku|XNDE0MjA2NTE4NA|560|center}}</center>
==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]