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GK2型柴油机车是根据石化企业提出的技术要求，由资阳内燃机车厂、[[中国石油化工集团公司|中国石油化工总公司]]、茂名石化总公司联合设计的六轴液力传动工矿柴油机车。机车采用全钢电焊结构、单司机室、双侧外走廊、主车架承载的罩式车体。机车装用一台由16气缸、V型结构、四冲程、废气涡轮增压的MTU 16V 396 TC14型高速柴油机，气缸直径为165毫米，活塞行程为185毫米，额定转速为每分钟1500转，装车功率为1,875马力（1,380千瓦）。机车使用具有液力换向技术的德国福伊特L5r4ZU2型液力变速箱。走行部由两台可互换的三轴[[转向架]]组成，转向架之间设有横向连结器，可改善机车的[[曲线]]通过性能。
由于GK2型柴油机车采用全套进口的[[柴油机]]和液力传动装置，昂贵的[[价格]]使一般企业望而却步，该型机车的用户只有石化系统的茂名石化总厂。资阳内燃机车厂在GK2型柴油机车的基础上，曾经计划推出价格较低的GK2B型柴油机车，装用卡特彼勒3516型柴油机和国产液力变速箱，但最终没有落实 <ref>[http://www.crrcgc.cc/g5126/s13953/t263476.aspx GK2型内燃机车 ]，中国中车集团，2016-6-12 </ref> 。
==简介==
GK2型内燃机车，主要用于中国石油化工总公司系统内部重载[[运输]]。机车由资阳厂研制生产。采用MTU的16V396TC14型柴油机，装车功率1320kW。液力传动采用Voith公司的15r4ZU2型。
机车轴式为C-C，重量120t，轴重20t。最高[[速度]]65km/h，持续速度11km/h。起动[[牵引力]]353kN，持续牵引力268kN <ref>[https://www.doc88.com/p-1837578479417.html GK2型内燃机车用MTU396柴油机选型.pdf ]，道客巴巴，2015-2-1</ref> 。
==视频==
<center>{{#ev:youku|XNjQ3MDAxMTYw|560|center}}</center>
==参考文献==
[[Category:447 交通工具工程]]