'''台65线'''为“南北向快速公路－五股土城线”，别称“新北市特二号道路”或“五股土城快速公路”，是[[台湾]]南北向省道快速公路之一，北端起自连接国道一号五股交流道的五股端（新五路），南行跨越[[新北市]]新庄区新北大道，沿中环路跨越新泰路、中正路及在塔寮坑抽水站附近穿越大汉溪后，在侨中抽水站附近续沿板桥区湳仔沟 <ref>[http://blog.sina.com.cn/s/blog_7084bfaa0101dnrl.html 板桥湳仔沟整治 浮洲生活品质改善]新浪网，2014-01-05</ref> 左岸板城路（环河路）至土城摆接堡路（环河路）跨越城林桥，沿大安路南迄至[[国道三号]]土城交流道，全长约12.81公里（实际里程13公里，不含中和支线），经过五股、泰山、新庄、板桥、土城五个行政区。

[[台北县]]政府为因应国道1号五股交流道及国道3号中和交流道通车后北上之车流量预计产生的壅塞问题，于1988年间完成“台北县特二号道路建设计划”之可行性方案评估选线及[[城市规划]]作业，并由中央负担建设经费，嗣经交通部据所属公路总局研议后于2002年11月21日同意将该道路纳入省道系统，并由公路总局负责后续兴建养管工作；并经行政院于同（2002）年核定列入“挑战2008－国家发展重点计划” <ref>[http://www.cqvip.com/QK/81541X/200206/10448019.html 评台湾“挑战2008”六年发展重点计划]维普网， 2020-1-29</ref> 之子项计划。 本案北起五股成泰路与洲后路口，南迄土城大安路与中央路口，全长（不含中和支线）约16.82公里，连系中山高五股交流道与北二高土城交流道，向北并可衔接[[台64线]]直通[[台北港]]；后修正计划取消五股交流道以北路段及中和支线计划，全长约12.4公里。原订兴建期程自2003年8月起至2009年12月止共计6年，也就是预计于2009年底全线通车；嗣经办理2次修正计划而展延至2012年底完工，较原定通车目标年度延后3年，执行期程逾9年。