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[[File: 南京定淮门长江隧道.jpeg|有框|右|<big> 南京定淮门长江隧道</big>[http://www.js.xinhuanet.com/2019-12/21/1125371772_15768870618931n.jpg 原图链接][http://www.js.xinhuanet.com/2019-12/21/c_1125371772.htm 来自 新华网 的图片]]]
'''南京定淮门长江隧道'''，原名南京扬子江隧道 <ref>[http://nj.bendibao.com/news/20191220/77031.shtm 南京长江扬子江隧道为什么要改叫定淮门隧道]，本地宝，2019-12-20</ref> ，是连接南京鼓楼区与[[江北新区]]的[[快速通道]]，也是[[世界]]上同类隧道中规模最大、长度最长、地质最复杂、水压最高的隧道，被誉为“江底70米深处的世界级工程”。隧道位于南京长江大桥上游约5公里，距离其上游的[[南京长江隧道]]约8公里。隧道已于2016年1月1日通车。
==简介==
南京定淮门长江隧道为双管双层、X形8[[车道]]结构。隧道分南线与北线，南北线的江北出口均在浦镇大街；南线的江南出口位于定淮门大街，全长7.36公里；北线在江南与[[扬子江大道]]相连，全长7.34公里。隧道内分上下两层，每层设2个车道，上层为江北到江南，下层为江南到江北 <ref>[https://www.sohu.com/a/404972393_162758?_f=index_pagefocus_6 南京定淮门长江隧道提前实现5G全覆盖] ，光明网，2020-06-30</ref> 。
==历史==
<center>南京长江隧道新增6处监控 早7点到9点晚17点到19点 隧道拥堵严重 </center>
<center>{{#iDisplay:w0024awo4pd|560|390|qq}}</center>
==参考文献==
[[Category:447 交通工具工程]]