變更

1965年，易安迪公司宣布同时推出9款标准型柴油机车，这一系列的机车实现了高度的标准化，全部采用全新的645系列柴油机，功率等级范围为1000～6000[[马力]]，除了包括3000马力等级的GP40、SD40型柴油机车之外，[[产品]]线还涵盖了2000马力等级的GP38、SD38型柴油机车，两者分别取代上一代的GP28、SD28型柴油机车的位置；3000马力以上的车型均采用交流牵引发电机，而3000马力以下的车型则采用传统的直流牵引[[发电机]]。1972年，易安迪推出新一代的Dash 2系列柴油机车后，SD38型柴油机车亦从产品序列中取消而停产 <ref>[https://www.bilibili.com/read/cv1814116/ 让易安迪公司跌宕起伏的三款内燃机车,SD45,SD50,SD60]，哔哩哔哩 ， 2020-6-28</ref> ，同级后继产品为SD38-2型柴油机车。在SD38型柴油机车的停产前夕，易安迪还生产过少量采用交-[[直流电]]传动的SD38AC型柴油机车。

SD38型柴油机车是干线货运用的六轴柴油机车，采用单司机室、底架承载结构、双侧外走廊的罩式车体，车体上部自前向后由电气室、司机室、动力室、冷却室四部分组成，其中电气室一端称为短罩端，动力室和冷却室一端称为长罩端。机车走行部采用两台"Flexicoil"三轴转向架，二系悬挂采用扰度较大的螺旋圆[[弹簧]]，可改善机车的运行品质和线路适应性。动力装置为一台16气缸、二冲程、机械增压的16-645E型柴油机 <ref>[http://www.docin.com/p-1003410195.html 内燃机车(工程车)培训教材]，豆丁网 ，2014-12-26 </ref> 。传动系统采用直-直流电传动，柴油机直接驱动一台D32型[[直流发电机]]，发出的直流电供给六台D77型直流牵引[[电动机]]。牵引电动机采用轴悬式驱动方式，牵引[[齿轮]]传动比为3.93（59：15）。

==参考文献  ==