變更

1927年（昭和2年）10月20日，6001、6002号机车被指定为牵引日本皇室列车的电力机车。1938年（昭和13年），日本铁道省决定将ED51型电力机车改造为客[[货运]]通用机车，齿轮传动比改为18：78（1：4.33），并改称为ED17型电力机车（ED17 24～ED17 26），改配属甲府机关区并投入到中央本线运用。ED17 25号机车在二战期间报废。而ED17 24、ED17 26号[[机车]]在战后转移到国府津机关区，担当横须贺线货物列车的牵引和调车任务，至1970年12月停运报废。