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韩原铁路
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'''韩原铁路'''，即韩原线，又称[[北同蒲四线]]、北同蒲三、四线，是一条位于[[山西省]]北部，南起北同蒲原平站，北至大秦铁路线源头起始车站[[韩家岭站]]的铁路，正线全长153公里。该线为[[国家I级]]双线[[电气化铁路]]，正线全长153公里，设计时速160公里，全部采用重型[[轨道]]。全线2014年2月25日开通[[货运]] ，同年3月29日开通客运。2019年5月1日开行动车组列车。
出于实际需求及[[经济]]效益等方面的考虑，2009年，国家发改委批复[[大同]]至[[西安]]铁路项目方案时（《国家发展改革委关于新建大同至西安铁路可行性研究报告的批复》，发改基础3010号），确定大同至原平段利用在建的北同蒲铁路第三、四线改造建设。韩原线于2019年增设大路辛庄线路所 <ref>[https://www.sohu.com/a/302742220_820376 城事 | 大张高铁韩原联络线工程9月竣工 确保大张大西全贯通 ]，搜狐，2019-03-21 </ref> ，并由该线路所新建韩原铁路至[[大张客运专线]]太善村线路所的[[联络线]]。
==设计参数==
==开通动车==
自2007年开建到2014年正式建成通车，韩原铁路的开通结束了晋北地区只能乘坐北同蒲铁路出行的时代，从原平到大同，时间缩短为1小时许，将比以前经由[[北同蒲线]]，时间压缩2小时以上 <ref>[http://dl.sohu.com/20140329/n397425923.shtml 韩原铁路线开通 太原与大同旅途缩短2小时]，搜狐，2014-03-29</ref> 。这缩短的几个小时改变的是晋北出行划时代的意义。
韩原铁路再度升级，先期接入[[大西高铁]]北段，承载住了北上的动车组，为盼望高铁通行的晋北父老带来福音。2019年5月1日，共有4对动车组列车开进怀仁东站。