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20型柴油机车
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20型柴油机车是马来亚铁道的电力传动柴油机车车型之一,也是马来西亚铁路史上第一款干线柴油机车。1957年至1958年间,作为英国援助马来亚铁道重建工作的一部分,共有26台由英国制造的20型电力传动柴油机车在马来亚投入运用,同时亦标志着马来亚铁道干线牵引动力内燃化的开始。
20型柴油机车是由英国电气公司设计制造,其中首批10台机车由英国电气普雷斯顿工厂制造,第二批10台机车外包给伏尔干铸造厂制造,而最后6台机车则外包给罗伯特·斯蒂芬森和霍索恩公司(RSH)制造。首台机车于1957年3月29日出厂并交付马来亚铁道。20型柴油机车于1980年代逐步停运及报废,而最后一台机车则是在1991年退役。目前仍然有一辆完整的20型柴油机车(20125)得到保存,作为苏丹莎阿南博物馆的展品 <ref>[http://www.52wangkai.cn/wlyy/wlxw/37260.html 马来亚铁道20型柴油机车 ],王凯个人博客,2019-12-19</ref> 。
==技术特点==