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[[File:德国铁路225型柴油机车.jpeg|有框|右|<big>德国铁路225型柴油机车</big>[https://www.railroadpictures.de/bilder/D--/D---DB/225/komprimiert/225-806-2.jpg 原图链接][https://www.railroadpictures.de/html/archivbaureihe.php?Param=10USA-PCCGP350|0|D---DB|225|0|0|0 来自 railroadpictures.de 的图片]]]
'''德国铁路225型柴油机车'''（德语：DB-Baureihe 225）是[[德国铁路]]的一款四轴[[柴油机车]]型号 <ref>[https://www.sohu.com/a/270710932_100211932 世界十大最牛逼的柴油发动机品牌，你知道几个]，搜狐，2018-11-08</ref> 。其全数配属于德铁辛克铁路（原称雷力昂，即最初的德铁货运），主要用作货物运输。
==历史==
运营编号为023号至029号的机车也拥有特殊的[[技术]]特点，它们同样在进行重编前便为满足[[比利时]]国家铁路的运营需求而搭载了鳄鱼式自动列车保护装置。此外，225 001号至004号及802至811号机车的运用范围也有所限制，由于缺乏液力制动，它们并不适合在陡峭的山地线路中运行。这些机车的最高[[速度]]被限制为130公里/小时。
2011年，225 008号机车在[[不来梅]]维修车间装配了一台全新的MTU12缸发动机，它可符合欧盟三号尾气排放标准。通过各种改造措施，例如加装的3台[[涡轮增压器]] <ref>[https://www.sohu.com/a/158269601_436327 世界上最好的涡轮增压器排名，你猜一名是谁？]，搜狐，2017-07-19</ref> 和冷却的排气再循环技术，使得机车的氮氧化物排放量大幅降低。此外，柴油碳微粒滤清器的使用也能有效减少90%的颗粒排放物。同时，机车的冷却系统和传动装置也进行了相应的调整。
==现况==