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项昌乐
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| 图像说明 = 北京理工大学党委副书记、副校长
| 出生日期 = 1963年4月
| 出生地点 = 安徽六安
| 逝世日期 =
| 国籍 = 中国
| 别名 =
| 职业 = 《串联式混合动力车辆驱动系统参数设计与优化》
| 知名作品 =
}}
'''项昌乐'''，男，汉族，1963年4月出生，安徽六安人，1987年5月参加工作。[[中共党员]]。工学[[博士]]、[[教授]]、博士生导师。[[中国工程院]]院士<ref>[http://www.miit.gov.cn/n1146290/n1146402/n1146445/c7538853/content.html 北理工教授当选中国工程院院士 ],北京理工大学, 2019-11-22</ref>
。[[教育部]]长江学者特聘教授<ref>[http://www.bit.edu.cn/xww/zhxw/dwjs/179135.htm 北理工召开干部教师会宣布项昌乐等三位同志的任命 ],北京理工大学, 2019-11-08</ref>。
现任[[北京理工大学]]党委副书记、副校长<ref>[https://www.sohu.com/a/225304204_253235 北京理工大学党委副书记、副校长项昌乐一行莅临吕梁学院调研座谈 ],搜狐, 2018-03-11</ref>，中国科协书记处书记。
==人物简介==
项昌乐，男，1963年4月生，安徽六安人。1987年5月参加工作，1983年12月加入中国共产党，工学博士，教授。
项昌乐同志1984年、1987年、2001年分别获北京理工大学工学学士、工学硕士和工学博士学位。2002年6月任北京理工大学机械与车辆学院院长；2014年11月任北京理工大学党委常委、副校长；2015年5月任北京理工大学党委副书记、副校长；2016年5月至2019年4月任中国科学技术协会党组成员、书记处书记（挂职）。
从事军用车辆传动技术的研究工作。牵头承担国家多项重大基础研究和型号研制项目，担任“973”项目技术首席，型号副总师。获国家科技进步一等奖1项，国家科技进步二等奖2项，省部级奖8项。教育部长江学者特聘教授，教育部“长江学者科技创新团队”负责人，被评为“全国国防科技工业先进工作者”、北京市优秀教师。在国内外重要学术刊物上发表学术论文160余篇，获授权发明专利25项，出版专著2本。兼任教育部科技委能源与交通学部委员、装备发展部动力传动专业组组长、中国汽车工程学会副理事长、中国机械工程学会常务理事。
==人物履历==
1984年、1987年、2001年分别获北京理工大学工学学士、工学硕士和工学博士学位;
1999年至2000年在美国访问学习;
1987年参加工作，历任车辆研究室副主任、主任;
1997年任车辆传动国家级重点实验室(北理工)主任;
2000年任车辆与交通工程学院常务副院长;
2002年任机械与车辆学院院长;
2004年入选国家"新世纪百千万人才工程国家级"人选;
2008年受聘"长江学者奖励计划"特聘教授，2009年任教育部"创新团队发展计划"带头人，2012年受聘"国家安全重大基础研究计划项目首席科学家"。
2014年11月，任北京理工大学党委常委、副校长;
2015年5月，任北京理工大学党委副书记、副校长;
2016年6月，任中国科协书记处书记(挂职)。
2019年当选中国工程院院士。
==研究方向==
车辆总体理论与现代设计，车辆传动系统理论与技术。主要从事车辆传动系统集成、匹配及扭转振动、车辆系统动态仿真及实验、传动系统部件等方面的教学、科研工作。在坦克行业首次全面系统地进行了车辆传动系统动态性能研究，解决了动力传动系统动态性能研究的关键技术。负责研制成功"大功率系列化液力变矩器"，分别用于多种军品型号项目中。出版教材和专著2部。指导培养了博士生、硕士生20多名，发表学术论文30余篇，先后被评为北京市优秀教师和兵器工业总公司优秀教师，教育部"跨世纪优秀人才"、国防科工委"511"人才。98年享受国务院"政府特殊津贴"。
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| 图像 =
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| 图像说明 = 中国工程院院士，项昌乐
}}
==主要成就==
所在学科机械工程，主要研究方向为车辆传动。承担"973计划"、自然科学基金、重大背景等项目5项。研究成果获得国家科学技术进步奖一等奖1项、二等奖2项、省部级科技进步一等奖5项、二等奖3项，在国内外重要学术刊物上发表学术论文90余篇，其中被SCI和EI收录50余篇，获授权发明专利5项，出版专著1本。
==出版著作==
《基于非线性PID的E-CVT控制研究》，《串联式混合动力车辆驱动系统参数设计与优化》。《混联混合动力车辆功率分流耦合机构特性分析》《混联混合动力车辆功率分流耦合机构特性分析》
==社会兼职==
"十二五""863计划"先进载运技术主题专家组专家、中国汽车工程学会常务理事和越野车分会主任委员、北京汽车工程学会副理事长、教育部科技委机电与运载学部委员、国家自然科学基金委工程与材料学部专家评审组专家、总装备部装甲车辆与动力传动技术专业组专家。
兼任车辆传动国家重点实验室主任；兵工学会车辆与动力技术主编；总装备部坦克装甲车辆专业组专家，坦克装甲车学会副主任委员；中国液气密工业协会液力分会副主任委员，机械工程学会液力传动分会副主任委员，机械工程学会机械设计分会理事，973项目技术首席。
==任免信息==
2016年6月，项昌乐任中国科协书记处书记(挂职)。
2019年11月8日，北京理工大学召开干部教师会，宣布项昌乐任学校党委常务副书记。
2019年10月31日，工业和信息化部党组决定：免去项昌乐的北京理工大学副校长职务。
==所获荣誉==
1993年被评为北京市优秀教师，1998年获得国务院颁发的政府特殊津贴;<ref>[http://www.uname.cn/celeb/celeb_11987934.html 项昌乐简介 ],逸名网, 2019-11-25</ref>
2002年入选国防科学技术工业委员会第一批"511学术技术带头人";
2003年入选国家教育部"跨世纪优秀人才培养计划";
2004年入选国家"新世纪百千万人才工程国家级人选";
2004年被国防科学技术工业委员会授予"国防科技工业有突出贡献中青年专家";
2005年被国家人事部和国防科学技术工业委员会授予"全国国防科技工业系统先进工作者"称号<ref>[http://www.bit.edu.cn/xww/rwfc/41616.htm 我校项昌乐教授荣获“全国国防科技工业系统先进工作者”称号 ],北京理工大学, 2005-04-01</ref> 。
2007年度教育部"长江学者奖励计划"特聘教授
==视频==
===3-9项昌乐===
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==参考来源==
[[Category:教授]][[Category:科学家]][[Category:企业管理人物]]
| 姓名 = 项昌乐
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| 图像 =
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| 图像说明 = 北京理工大学党委副书记、副校长
| 出生日期 = 1963年4月
| 出生地点 = 安徽六安
| 逝世日期 =
| 国籍 = 中国
| 别名 =
| 职业 = 《串联式混合动力车辆驱动系统参数设计与优化》
| 知名作品 =
}}
'''项昌乐'''，男，汉族，1963年4月出生，安徽六安人，1987年5月参加工作。[[中共党员]]。工学[[博士]]、[[教授]]、博士生导师。[[中国工程院]]院士<ref>[http://www.miit.gov.cn/n1146290/n1146402/n1146445/c7538853/content.html 北理工教授当选中国工程院院士 ],北京理工大学, 2019-11-22</ref>
。[[教育部]]长江学者特聘教授<ref>[http://www.bit.edu.cn/xww/zhxw/dwjs/179135.htm 北理工召开干部教师会宣布项昌乐等三位同志的任命 ],北京理工大学, 2019-11-08</ref>。
现任[[北京理工大学]]党委副书记、副校长<ref>[https://www.sohu.com/a/225304204_253235 北京理工大学党委副书记、副校长项昌乐一行莅临吕梁学院调研座谈 ],搜狐, 2018-03-11</ref>，中国科协书记处书记。
==人物简介==
项昌乐，男，1963年4月生，安徽六安人。1987年5月参加工作，1983年12月加入中国共产党，工学博士，教授。
项昌乐同志1984年、1987年、2001年分别获北京理工大学工学学士、工学硕士和工学博士学位。2002年6月任北京理工大学机械与车辆学院院长；2014年11月任北京理工大学党委常委、副校长；2015年5月任北京理工大学党委副书记、副校长；2016年5月至2019年4月任中国科学技术协会党组成员、书记处书记（挂职）。
从事军用车辆传动技术的研究工作。牵头承担国家多项重大基础研究和型号研制项目，担任“973”项目技术首席，型号副总师。获国家科技进步一等奖1项，国家科技进步二等奖2项，省部级奖8项。教育部长江学者特聘教授，教育部“长江学者科技创新团队”负责人，被评为“全国国防科技工业先进工作者”、北京市优秀教师。在国内外重要学术刊物上发表学术论文160余篇，获授权发明专利25项，出版专著2本。兼任教育部科技委能源与交通学部委员、装备发展部动力传动专业组组长、中国汽车工程学会副理事长、中国机械工程学会常务理事。
==人物履历==
1984年、1987年、2001年分别获北京理工大学工学学士、工学硕士和工学博士学位;
1999年至2000年在美国访问学习;
1987年参加工作，历任车辆研究室副主任、主任;
1997年任车辆传动国家级重点实验室(北理工)主任;
2000年任车辆与交通工程学院常务副院长;
2002年任机械与车辆学院院长;
2004年入选国家"新世纪百千万人才工程国家级"人选;
2008年受聘"长江学者奖励计划"特聘教授，2009年任教育部"创新团队发展计划"带头人，2012年受聘"国家安全重大基础研究计划项目首席科学家"。
2014年11月，任北京理工大学党委常委、副校长;
2015年5月，任北京理工大学党委副书记、副校长;
2016年6月，任中国科协书记处书记(挂职)。
2019年当选中国工程院院士。
==研究方向==
车辆总体理论与现代设计，车辆传动系统理论与技术。主要从事车辆传动系统集成、匹配及扭转振动、车辆系统动态仿真及实验、传动系统部件等方面的教学、科研工作。在坦克行业首次全面系统地进行了车辆传动系统动态性能研究，解决了动力传动系统动态性能研究的关键技术。负责研制成功"大功率系列化液力变矩器"，分别用于多种军品型号项目中。出版教材和专著2部。指导培养了博士生、硕士生20多名，发表学术论文30余篇，先后被评为北京市优秀教师和兵器工业总公司优秀教师，教育部"跨世纪优秀人才"、国防科工委"511"人才。98年享受国务院"政府特殊津贴"。
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==主要成就==
所在学科机械工程，主要研究方向为车辆传动。承担"973计划"、自然科学基金、重大背景等项目5项。研究成果获得国家科学技术进步奖一等奖1项、二等奖2项、省部级科技进步一等奖5项、二等奖3项，在国内外重要学术刊物上发表学术论文90余篇，其中被SCI和EI收录50余篇，获授权发明专利5项，出版专著1本。
==出版著作==
《基于非线性PID的E-CVT控制研究》，《串联式混合动力车辆驱动系统参数设计与优化》。《混联混合动力车辆功率分流耦合机构特性分析》《混联混合动力车辆功率分流耦合机构特性分析》
==社会兼职==
"十二五""863计划"先进载运技术主题专家组专家、中国汽车工程学会常务理事和越野车分会主任委员、北京汽车工程学会副理事长、教育部科技委机电与运载学部委员、国家自然科学基金委工程与材料学部专家评审组专家、总装备部装甲车辆与动力传动技术专业组专家。
兼任车辆传动国家重点实验室主任；兵工学会车辆与动力技术主编；总装备部坦克装甲车辆专业组专家，坦克装甲车学会副主任委员；中国液气密工业协会液力分会副主任委员，机械工程学会液力传动分会副主任委员，机械工程学会机械设计分会理事，973项目技术首席。
==任免信息==
2016年6月，项昌乐任中国科协书记处书记(挂职)。
2019年11月8日，北京理工大学召开干部教师会，宣布项昌乐任学校党委常务副书记。
2019年10月31日，工业和信息化部党组决定：免去项昌乐的北京理工大学副校长职务。
==所获荣誉==
1993年被评为北京市优秀教师，1998年获得国务院颁发的政府特殊津贴;<ref>[http://www.uname.cn/celeb/celeb_11987934.html 项昌乐简介 ],逸名网, 2019-11-25</ref>
2002年入选国防科学技术工业委员会第一批"511学术技术带头人";
2003年入选国家教育部"跨世纪优秀人才培养计划";
2004年入选国家"新世纪百千万人才工程国家级人选";
2004年被国防科学技术工业委员会授予"国防科技工业有突出贡献中青年专家";
2005年被国家人事部和国防科学技术工业委员会授予"全国国防科技工业系统先进工作者"称号<ref>[http://www.bit.edu.cn/xww/rwfc/41616.htm 我校项昌乐教授荣获“全国国防科技工业系统先进工作者”称号 ],北京理工大学, 2005-04-01</ref> 。
2007年度教育部"长江学者奖励计划"特聘教授
==视频==
===3-9项昌乐===
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==参考来源==
[[Category:教授]][[Category:科学家]][[Category:企业管理人物]]