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日本国铁103系电力动车组

增加 135 位元組, 4 年前
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但是103系最为人诟病的地方就是[[噪音]],经调查后是由它的MT55型电动机发出。例如[[埼京线]]及[[京叶线]]、一些站和站间距离较长的路线,因为它们普遍的行车[[速度]](在这些路线)甚高,产生出非常大的噪音及震荡,所以经常被沿线居民投诉。
在整个103系生产年期中,新造车有3,447部,20部由72系改装,36部由101系改装,总数3,503部。不过65部在[[奈良线]]、[[樱井线]]及和歌山线中的103 系0 系<ref>[https://www.bilibili.com/read/cv1964295/ 【日本铁道】关于JR的列车车辆番号规则],哔哩哔哩,2019-01-30</ref>0 及1000番台就改装成105系。
[[Category:運輸倉儲通信業]]
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