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1961年,TE30型机车在[[全苏铁道运输科学研究院]]组织下,于莫斯科谢尔宾卡的环形铁道试验基地进行性能试验。1962年,该台机车在南方铁路局投入运用考核。然而,试验结果显示TE30型机车与TE3型机车相比并无任何突出的优势,同时随着功率更大的2TE10型机车投入运用,TE30型柴油机车未获批准批量[[生产]]。而唯一一台TE30型机车于1978年停运报废。
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