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纽新航港局过哈德逊河捷运

增加 36 位元組, 3 年前
纽约新泽西隧道公司在1902年接手隧道兴建工程,使用管状的铁板来支撑隧道,并在河底兴建挡水墙。因为技术关系,每条隧道都是单独分开建造的,因此每个隧道内只有一条[[轨道]]。因为这个原因,所以隧道内并不需要特别兴建[[通风系统]],因为[[列车]]行进时的[[活塞效应]]可以有效的吸进与推出隧道内的[[空气]]。而曼哈顿境内的隧道则都是采用明挖覆盖法兴建的。
 
[[Category:運輸倉儲通信業]]
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