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''' 温州轨道交通 ''' 是中国 [[ 浙江省 ]] 温州市的 [[ 城市轨道交通 ]] 系统。

初期主要在规划及建设 [[ 温州市 ]] 域铁路系统，采用通勤铁路系统，其规划最迟起始于2001年。该系统并非一般意义上的地铁或轻轨，而是连接温州市区和郊区各乡镇的通勤铁路，采用铁路制式，其站间距较大。其中温州市域铁路S1线于2011年11月11日试验开工建设。 [[ 温州市域铁路S2线 ]] 于2015年12月30日开工建设。2019年1月23日S1线西段开通运营，温州成为浙江省内继 [[ 杭州 ]] 和 [[ 宁波 市|宁波]] 之后的第三个拥有城市轨道交通系统的城市。

除通勤铁路外，温州另有建设城市轨道交通（ [[ 地铁 ]] ）的计划，于2016年开始前期研究工作，2018年启动M线建设规划编制工作，2018年底上报省发改委。

温州轨道交通规划从2007年时的“4条快轨线路和一条 [[ 通勤铁路 ]] ”到2010年的“以核心城区为中心的放射状市区普线网、以大都市区为范围的弓箭形都市快线网、以远景用地为基础的填充式弹性化轨道网”、2011年的“5条轨道交通线路，其中M1、M2、M3为市区普线，S1和S2为都市区快线”，再到目前的“通勤S线+大运量系统M线”的双层次线网（其中通勤铁路S线为都市区城镇间快速联系线路，大运量系统M线为中心城内各组团间常规线路），历经多年，有多个版本。根据最新规划，远期线网由3条市域铁路S线、3条轨道交通M线组成，规划年限为2020年。远景线网在远期线网的基础上延伸形成，由2条通勤铁路S线、4条 [[ 轨道交 通M 通]]M 线组成，无固定规划年限。2012年9月24日，国家发改委正式同意温州市建设S1、S2、S3三条市域铁路一期工程，总长140.7公里，总投资约432.3亿元。M1、M2、M3工程前期工作原被暂缓执行，2018年2月温州市政府已批复城市轨道交通线网规划，此后市铁办按市委、市 [[ 政府 ]] 要求，正在按程序 [[ 组织 ]] 城市轨道交通建设规划编制单位招标工作，2019年初步确定城市轨道交通近期建设范围为M1线及M2线一期。

温州市规划局于2017年11月1日开始公示的《温州市城市轨道交通线网规划（修编）》（后来这一公示在规划局官网被移除）指出，2020年线网由3条市域铁路S线、3条轨道交通M线组成，线路总规模235.29km，其中市域铁路S线总长度155.26km，轨道交通M线总长度80.03km。远景线网由3条 [[ 市域铁 路S 路]]S 线、4条轨道交通M线组成，线网总规模381.51km，其中市域铁路S线长度257.48km，轨道交通M线总长度124.03km。